Kineska, još uvek prilično izolovana, auto industrija ima preko 130 proizvođača, koji se bore za svoj deo kolača na domaćem tržištu.
S obzirom na nedostatak kvalifikovanih dizajnera kineski proizvođači vrlo često kradu dizajn od proizvođača sa Zapada i konstruišu automobile koji su potpune kopije ili pravi mali Frankeštajni. Iz ove priče isključujemo kompaniju Roewe, s obzirom sa preko svoje komapanije SAIC polaže pravo na originalan Roverov dizajn.
Na drugoj strani, BYD CAR je pored krađe dizajna nekoliko japanskih i nemačkih automobila otišao toliko daleko da je pozajmio i BMW-ov znak.
Sada je i Shuanghuan razvio svoju verziju BMW-a X5 pod imenom CEO. Zadnji kraj SUV-a je skoro identičan modelu X5, dok je prednji kraj najbliži Toyoti Land Cruiser. CEO koristi zastrelu konstrukciju šasije, a ogibljenje koristi lisnate opruge, kojima se toliko i ne možemo čuditi s obzirom da se mogu naći i u novim američkim automobilima.
from where in lebanon i cam have one ?
plz email me at jessica-succar@hotmail.com