Renault će uskoro ponuditi kupcima nove modele lakih komercijalnih vozila Trafic i Master. Pored osveženog enterijera i eksterijera, nove standardne i opcione opreme, francuski proizvođač nudi i novu paletu Euro 4 motora, čija se snaga kreće od 90 do 150 KS.
Za novi Trafic Renault je pripremio dve nove verzije 2.0 dCi (M9R) motora, koji su razvijeni u saradnji sa Nissanom. U pitanju su mootri sa 90 i 115 KS sa šestostepenim manuelnim menjačima. Istovremeno postojeći 2.5 dCi motor je unapređen i njegova snaga je povećana sa 135 na 150 KS. Benzinska verzija 2.0 16V sa 120 KS takođe zadovoljava Euro 4 standarde.
 |
 |
Svi dizel motori imaju izuzetan odziv kroz ceo operativni režim rada motora, odnosno od niskih obrtaja do maksimalnih 4000 ob/min. 90% maksimalnog obrt. momenta je raspoloživo u rangu od 1500 do 3250 ob/min. Ove karakteristike obezbeđuju potrebnu snagu, komfor i sigurnost.
Najmoćnija dizel varijanta, 2.5 cDi motor, nudi izuzetan obrt. momenat od 320 Nm pri niskih 1500 ob/min, a maksimalnu snagu od 150 KS pri 3500 ob/min.
Standardna oprema novog Trafica obuhvata 30W CD RDS radio, ABS sa EBD (elektr. distribucija kočione sile), centralna brava i alarmni uređaj. U opcionu opremu spadaju senzori za kišu i senzori za automatsko paljenje svetala.Tu su: sistem za asistenciju kod naglog kočenja, parking senzor, deaktivacija suvozačkog jastuka.
Trafic i njegov mlađi brat Master dolaze u velikom broju varijanti kada je u pitanju dužina, visina i namena karoserije.
Pored unapređenog ogibljenja i poboljšanog upravljačkog mehanizma, koji nudi bolju i lakšu kontrolu nad vozilom, Renault ističe i niske troškove održavanja i korišćenja njihovi lakih komercijalnih vozila. Potrošnja goriva je mala, a servisni intervali dugački (28000 km za M9R i ista kilometraža za G9U sa i bez filtera čestica). Filter vazduha se menjaju na svakih 100.000km Proizvođač nudi 12 godina garancije na karoseriju (za model Master 6 godina).