"Svakog dana, u svakom pogledu, sve više napredujem", ovaj citat naravno nema direktne veze sa FIA, ali indirektne ima, a evo i zašto:
Kako to izgleda kada, prinuđeni kvarovima, timovi zamene motore u svojim bolidima i dođu pod udar sankcije zvane + 10, odnosno da im vozači na startu trke ne zauzimaju mesto koje su zaslužili po vremenu ostvarenom na kvalifikacijama, već bivaju pomereni u odnosu na to mesto 10 pozicija naniže, videli smo u brojnim primerima na tek završenoj trci u Maleziji.
Za 2008. godinu, usaglašavanja pravila su upravo u toku, a FIA predlaže novo rešenje. Po tom predlogu vozač koji zameni motor ne bi bio kažnjen kaznom +10 i u startnom rasporedu bi zadržao zasluženo mesto, ali sa dodatnih 15 kg. balasta na svom bolidu.
Takođe je, sredinom tekuće nedelje, najviši savet FIA izneo još neke nove predloge. Tako bi se, na primer, sezona proširila na 20 trka, novi timovi u F1 nebi više morali da plaćaju kotizaciju u iznosu od 48 mil. dolara, između sezona testiranja bi se ograničila na 30.000 km, dobavljač guma bi bio samo jedan, zabranjeno bi bilo grejanje guma u boksovima kao i treći bolid. Predložen je i samo jedan proizvođač elektronike što se u toku do sadašnjih pregovora pokazalo kao najveći kamen spoticanja.