BMW je prikazao javnosti nove M140i i M240i kao top varijante Serije 1 i Serije 2, koje koriste novi trolitarski šestocilindrični TwinPower turbo benzinski motor. Ovaj agregat proizvodi 340KS i 500Nm.
BMW navodi da novi motor ima brži odziv na gas i da je maksimalni obrtni momenat dostupan u rasponu od 1500 do 4500 obrtaja.
To modelu M240i omogućava ubrzanje od 0-100km/h za 4,8 sekundi, dok M140i ubrzava za 4,9 sekundi. Ovi podaci važe ako se koristi manuelni menjač. U verziji sa automatskom transmisijom, oba modela imaju deklarisano ubrzanje od 4,6 sekundi.
Pored poboljšanja performansi, BMW ukazuje i na smanjenje potrošnje goriva za 7%. Automobili sa manuelnim menjačem troše 7,8l/100km, a sa automaticima 7,1l/100km. Novi M modeli koriste i tehnologije stop/start i rekuperaciju energije kočenja za dodatno poboljšanje efikasnosti.
Manuelni menjač ima šest brzina, a automatik osam. Varijante sa automatskim transmisijama imaju u kontorlu brzog starta, koja je povezana sa satelitskom navigacijom da bi se postiglo maksimalno prianjanje na različitim površinama. BMW je ugradio sisteme koji smanjuju vibracije i pojačao zvučnu izolaciju, čime je u kabini postignut još čistiji zvuk šestocilindričnog agregata.
BMW Serija 1 i Serija 2 dobila je i novi dvolitarski turbo četvorocilindrični motor u modelima sa oznakama 20i, 25i i 30i. Novi agregat isporučuje 183KS, 224KS i 252KS. Nemačka kompanija saopštila je da novi redni motor donosi bolje performanse i unapređenu efikasnost, ali nije objavila konkretne podatke.