Značajna unapređenja svih fabričkih LMP1 prototipova u međusezoni su donela najdramatičniju trku u proteklih nekoliko godina, kada je u pitanju endurans takmičenje. Pobedu na kraju je uspela da osvoji Audi R18 etron quattro #7 posada.
Svi fabrički LMP1 prototipovi su tokom međusezone značajno unapređeni, ali zvanični testovi na Pol Rikar stazi voženi pre nekoliko nedelja nisu bili dovoljno dobar indikator odnosa snaga, ali ni koliko su koji timovi unapredili tempo u odnosu na prošlogodišnje modele.
Kvalifikacije za trku 6Č Silverstona su pokazale da su unapređenja ogromna, kao i da će vremena ne samo na ovoj, već i na drugim stazama bili više nego primetna. Porsche 919 Hybrid posade su na kvalifikacijama vozile 1,39 sekundi što je za cele 3 sekunde brže nego prošle godine!
Trka je protekla u pravim, vrata-o-vrata, trkama kakve u današnje vreme retko viđamo čak i kada su u pitanju šampionati koji bi trebal da ponude upravo to (WTCC). Porsche posade su imale blagu prednost kada je u pitanju dužina stinta, Toyote su prve počele da voze dupli „stint“ sa istim setom pneumatika, a Audi je posle prošlogodišnjeg izuzezno lošeg tempa ove godine bio ubedljivo najbrži u trkačkom tempu i to sa veoma konstantnim vremenima.
Mark Veber je u početnoj fazi trke imao problema sa #17 Porsche 919, da bi nakon odlaska u boks bio utvrđen kvar na zadnjem pogonskom sistemu koji nije mogao biti popravljen odmah, tako da je to jedna od retkih posada koje su odustale zbog kvara.
Audi posada #7 je na samom početku trke imala problem sa pogonom, tako da su trku zapravo počeli sa začelja, kako im je tokom letećeg starta elektronika ograničila snagu pa su ih svi takimčari obišli, srećom bez kontakta.
Dosta borbi, smena na vodećoj pozicjiji su obeležile trku koja je u završnu fazu došla sa Marsel Feslerom u Audi #7 kao vodećim, Buemijem u Tojoti #1 na drugom mestu i Nil Janijem u Porsche #18 na trećem mestu. Audi i Tojota posade su morale još jednom u boks na dolivanje goriva, a neposredno pre nego je vodeća Audi posada otišla u boks kontrola trke je kaznila ovu posadu sa „stop&go“ zbog nebezbednog obilaženja GT automobila koje je Marsel Fesleru donelo korist. Odluka nije bila potpuno jasna, zbog situacije u kojoj je Fesler i napravio taj manevar, ali sa druge strane Audi vozač je u nekoliko navrata u potpunosti vozio van staze, tako da je verovatno ta odluka zapravo rezultat nekoliko prekršaja.
Nakon dolivanja goriva za Audi i Tojota posade, Porsche se probija na drugu poziciju, da bi se nakon obavljenog kaznenog zaustavljanja Audi #7 posade prednost između dve vodeće je iznosila samo 8 sekundi tako da su i Jani i Fesler u završnih 15 minuta vozili izuzetno brz tempo, ali Jani je do kraja trke uspeo da smanji prednost na 4,6 sekundi. Trećeplasirana posada Toyota #1 je kroz cilj prošla sa 5,6 sekundi zaostatka za Porsche posadom.
U LMP2 klasi Nik Tendi u #47 KCMG Oreca05-Nissan je imao sjajan start ostavivši iza sebe obe G-Drive posade, ali je ova posada imala problem sa probušenim hladnjakom motora što ih je izbacilo iz dalje borbe za podijumski plasman. Alpina takođe nije imala sreće, samo što je otpadanje točka na A450 prototipu na Kops krivini rezultovalo velikim udesom iz koga je vozač, Pol Lup Šatan, izašao nepovređen ali je to bio kraj trke za tu posadu. G-Drive posade su trku završile u poretku 1-2, baš kao što su bili najbrži na kvalifiacijama za trku.
U GTE Pro klasi pobedu osvaja AF Corse posada #51 sa Vilanderom i Brunijem za volanom, dok je #91 Porsche posada Litz i Kristensen završila kao drugoplasirana. Treće mesto su osvojile timske kolege pobednika, #71 AF Corse sa vozačima Kalado i Rigon.
Aston Martin posade nisu uspele da pretvore odličan tempo sa kvalifikacija u konkretan rezultat, bar kada je u pitanju GTE Pro klasa. U GTE Am klasi pobedu je osvojila #98 Aston Martin Racing posada (Lami, Lauda, Dala Lana) koja je uspela da britanskoj firmi donese bar neki trofej na domaćem terenu. Pobeda AMR posade nije bila laka što dokazuje i činjenica da su Perodo, Kolard i Aguaš u #83 AF Corse F458 prošli liniju cilja sa samo 13 sekundi zaostatka. Treće mesto je osvojila #72 SMP Racing tima.
Rezultati:
Rezultati:
POSITION NUMBER TEAM DRIVER_1 DRIVER_2 DRIVER_3 VEHICLE CLASS GAP_PREVIOUS
1 7 Audi Sport Team Joest Marcel FÄSSLER André LOTTERER Benoît TRÉLUYER Audi R18 e-tron quattro LMP1
2 18 Porsche Team Romain DUMAS Neel JANI Marc LIEB Porsche 919 Hybrid LMP1 4.610
3 1 Toyota Racing Anthony DAVIDSON Sébastien BUEMI Kazuki NAKAJIMA Toyota TS 040 – Hybrid LMP1 10.206
4 2 Toyota Racing Alexander WURZ Stéphane SARRAZIN Mike CONWAY Toyota TS 040 – Hybrid LMP1 1 Laps
5 8 Audi Sport Team Joest Lucas DI GRASSI Loïc DUVAL Oliver JARVIS Audi R18 e-tron quattro LMP1 3 Laps
6 26 G-Drive Racing Roman RUSINOV Julien CANAL Sam BIRD Ligier JS P2 – Nissan LMP2 12 Laps
7 28 G-Drive Racing Gustavo YACAMAN Luis Felipe DERANI Ricardo GONZALEZ Ligier JS P2 – Nissan LMP2 1 Laps
8 42 Strakka Racing Nick LEVENTIS Danny WATTS Jonny KANE Dome S103 – Nissan LMP2 6 Laps
9 51 AF Corse Gianmaria BRUNI Toni VILANDER Ferrari F458 Italia LMGTE Pro 6 Laps
10 91 Porsche Team Manthey Richard LIETZ Michael CHRISTENSEN Porsche 911 RSR LMGTE Pro 10.664
11 71 AF Corse Davide RIGON James CALADO Ferrari F458 Italia LMGTE Pro 12.363
12 95 Aston Martin Racing Christoffer NYGAARD Marco SØRENSEN Nicki THIIM Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro 1 Laps
13 97 Aston Martin Racing Darren TURNER Stefan MÜCKE Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro 1’06.170
14 99 Aston Martin Racing V8 Alex MACDOWALL Fernando REES Richie STANAWAY Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro 23.177
15 92 Porsche Team Manthey Patrick PILET Frédéric MAKOWIECKI Porsche 911 RSR LMGTE Pro 1 Laps
16 98 Aston Martin Racing Paul DALLA LANA Pedro LAMY Mathias LAUDA Aston Martin Vantage V8 LMGTE Am 2 Laps
17 83 AF Corse François PERRODO Emmanuel COLLARD Rui AGUAS Ferrari F458 Italia LMGTE Am 13.712
18 72 SMP Racing Victor SHAYTAR Andrea BERTOLINI Aleksey BASOV Ferrari F458 Italia LMGTE Am 15.827
19 47 KCMG Matthew HOWSON Richard BRADLEY Nick TANDY Oreca 05 – Nissan LMP2 1 Laps
20 96 Aston Martin Racing Francesco CASTELLACCI Roald GOETHE Stuart HALL Aston Martin Vantage V8 LMGTE Am 1 Laps
21 88 Abu Dhabi-Proton Racing Christian RIED Khaled AL QUBAISI Klaus BACHLER Porsche 911 RSR LMGTE Am 8.555
22 35 Oak Racing Jacques NICOLET Jean-Marc MERLIN Erik MARIS Ligier JS P2 – Nissan LMP2 1 Laps
23 77 Dempsey Racing – Proton Patrick DEMPSEY Patrick LONG Marco SEEFRIED Porsche 911 RSR LMGTE Am 15.080
24 31 Extreme Speed Motorsports Ed BROWN Jonathon FOGARTY David BRABHAM HPD ARX 03B – HPD LMP2 12.953
25 50 Larbre Competition Gianluca RODA Paolo RUBERTI Kristian POULSEN Chevrolet Corvette C7 LMGTE Am 5 Laps
26 4 Team Bykolles Simon TRUMMER Vitantonio LIUZZI Christian KLIEN CLM P1/01 – AER LMP1 44 Laps
27 17 Porsche Team Timo BERNHARD Mark WEBBER Brendon HARTLEY Porsche 919 Hybrid LMP1 72 Laps
28 36 Signatech Alpine Nelson PANCIATICI Paul Loup CHATIN Vincent CAPILLAIRE Alpine A450b – Nissan LMP2 24 Laps
29 30 Extreme Speed Motorsports Scott SHARP Ryan DALZIEL David HEINEMEIER-HANSSON HPD ARX 03B – HPD LMP2 -163 Laps