Peugeot je predstavio luksuzni koncept Exalt uoči svetske premijere na Sajmu auotmobila u Pekingu sledeće sedmice. Automobil je opisan kao „vizija limuzine“ ove francuske marke.
Exalt koristi materijale koji su iskorišteni na konceptu Onyx iz 2012. godine, poput vunene tkanine, kože, čelika i ebanovine. Neofarbani čelik karoserije ručno je obrađen i podsetnik je na modele iz prošlosti. Pojedini delovi koncepta pokriveni su „ajkulinom kožom“, odnosno materijalom za koji Peugeot tvrdi da poboljšava aerodinamičke performanse i smanjuje potrošnju goriva.
Koncept je dugačak 4,7 metara, ima četvoro vrata i stilizovan je kao kupe sa „kabinom koja je, ipak, prostrana“. Naplaci imaju prečnik od 20 inča, a automobil je težak 1.700kg. Još neke odlike eksterijera su novi sistem „crnih svetala“, za koja Peugeot tvrdi da omogućavaju bolju vidljivost u zoru ili sumrak.
Plag-in hibridni pogon sastoji se od 1.6 THP benzinskog motora od 270KS i električnog motora snage 67KS, koji je postavljen na multi-link zadnju osovinu. Sistem Hybrid4 omogućava biranje potpuno električnog, benzinskog ili kombinovanog moda.
Exalt je napravljen na verziji platforme EMP2, koja će biti osnova budućih modela iz grupacije PSA. Ovu platformu već koristi evropski automobil godine – Peugeot 308.
Kabina je opremljena upravljačem presvučenim kožom, kao i digitalnom instrument-tablom, a upadljiva je obilna upotreba drveta. Tu su i dva sklopiva ekrana osetljiva na dodir na velikoj centralnoj konzoli. Gornju ekran prikazuje glavne funkcije info-zabavnog sistema, a donji služi za regulisanje rada klima-uređaja. Putnici sede u specijalno kreiranim sedištima presvučenim kožom i vunenom tkaninom.
Ovaj koncept mogao bi da bude najava lansiranja novog Peugeotovog modela iz višeg segmenta u Kini, čije je tržište tradicionalno prijemčivije za nove ideje. Sličnu politiku vodi i Citroen, koji je u Kini pokrenuo liniju DS.
Za kreiranje koncepta Exalt bilo je potrebno 18 meseci.