Audi je predstavio model S1, čija prodaja kreće na proleće, posle premijere na automobilskom salonu u Ženevi. Žestoki supermini ima motor snage 231KS i ubrzanje od 0-100km/h za 5,8 sekundi.
U S1 je ugrađen dvolitarski benzinski turbo agregat sa četiri cilindra koji, pored 231KS, isporučuje i maksimalni obrtni momenat od 370Nm. To je 24KS manje, ali 20Nm više od starog dvolitarskog turbo agregata EA113 iz modela A1 quattro, koji je napravljen 2012. godine u ograničenoj seriji.
Audi S1 koristi šestostepeni manuelni menjač u kombinaciji sa pogonom na svim točkovima tipa Haldex. Električni blokirajući diferencijal je deo dvostepenog sistema za elektronsku kontrolu stabilnosti, kako bi se ograničilo proklizavanje točkova i poboljšala trakcija.
S1 u verziji sa troja vrata ubrzava od 0-100km/h za 5,8 sekundi, a nešto teža varijanta sa pet vrata (Sportback) za 5,9 sekundi. Maksimalna brzina oba automobila elektronski je ograničena na 250km/h. Deklarisana prosečna potrošnja je 7l/100km uz 162g/km CO2 za S1 sa troja vrata i 7,1l /100km i 166g/km CO2 za varijantu za pet vrata.
Audi S1 ima revidirano MacPherson ogibljenje iz modela A1 napred i multilink nazad, kao i elektromehanički servo. Automobil je opremljen sistemom varijabilne kontrole rada amortizera, felnama od 17 inča sa pneumaticima dimenzija 215/40 i Audijevim Drive Select sistemom, koji omogućava vozaču da mapira odziv na gas, amortizere i upravljanje. Na listi dodatne opreme su naplaci od 18 inča sa pneumaticima dimenzija225/35 i kočione čeljusti crvene boje.
Kupci mogu da dobiju i ksenonska prednja svetla, LED zadnja svetla, šire pragove i modifikovane branike. Među novim bojama karoserije je i žuta sa ovih slika.