WRC: Monte Karlo otvara sezonu

0
5514
baner.jpg
NAS SPONZOR

74ti Monte Karlo Reli

 

 

pregled.jpg 

18 ispita na 9 različitih destinacija.
Ukupna dužina rute (km) : 1 336,84 Km, od toga 366,39 km vremenski mereno (27,40%)

Broj specijalnih ispita : 18
Podijum 2005 :

1 Sébastien Loeb
2 Toni Gardemeister
3 Gilles Panizzi

Najviše pobeda : Sandro Munari, Walter Rohrl i Tommi Makinen (4 svaki)

Vremenska zona:
Londonsko vreme : GMT
Lokalno vreme : GMT + 1

Probna etapa : Četvrtak 19 Januar od 08h to 12h

Prvi dan 1 : Petak 20 Januar : 6 ispita (118,10 km)
Drugi dan 2 : Subota 21 Januar : 6 ispita (131,69 km)
Treći dan 3 : Nedelja 22 Januar : 6 ispita (116,60 km)

 

U petak će startovati najprestižniji i najstariji 74-ti Monte Karlo reli, koji otvara novu sezonu Svetskog reli šampionata (WRC). Vozi se po asfaltu pokrivenom snegom i ledom, a poznat je po velikim problemima koje zadaje takmičarima pri izboru guma zbog konstantne promene uslova na putu. Pojedine etape se voze po čistom ledu i u prvoj brzini ako su takmičari izabrali pogrešne gume, a to je i glavni razlog brojnih incidenata koji karakterišu ovaj reli. Najsvestraniji i najiskusniji takmičari su favoriti za visoke plasmane, ali u zadnjih sedam godina samo dva imena su bila upisana u knjigu pobednika: Finac Tomi Makinen i Francuz Sebastian Loeb.

citroen.jpg

Loeb i ove godine najavljuje juriš na pobedu iako će voziti svoju prošlogodišnju Xsaru za privatni tim Kronos Total: “Uvek su u pitanju isti rivali – Gronhol i Solberg. Oni će biti moji glavni rivali, kao i na svim ostalim relijima u novoj sezoni. Međutim, sa novim pravilima za ovu sezonu, pomalo se osećamo kao da smo na nepoznatom terenu. Znamo da smo spremni, ali možda su drugi timovi obavili bolje posao”. 

novi_subaru.jpg       

Peter Solberg će opet jurišati na titulu sa novom Imprecom

Žestoke suparnike imaće u vozačima jedinih preostalih fabričkih timova: Markus Grohnolmu (Ford Fokus) i  Peteru Solbergu (Subaru Impreca). Markus Gronhol:“Ovo je reli od istorijskog značaja i treba da ima svoje mesto u šapionatu, ali je daleko od mog omiljenog relija. Zastrašujuće je započeti etapu ne znajući kakvi vas uslovi na njoj čekaju. U istoj etapi možete naleteti na sneg, led i suv asfalt i kad znate da nemate gume koje odgovaraju za sve navedene podloge ne možete ni da vozite na limitu. Bilo je godina kada sam vozio u prvoj brzini na snegu i ledu po 3 do 4 km zato što sam imao gume za asfalt, a takva situacija mi se nimalo ne sviđa. U osnovi nemate predstavu šta vas čeka iza sledeće krivine”. 

fordova_postava.jpg 

Markus Gronholm i Miko Hirvonen (desno) kraj novog Fokusa

U skladu sa novim pravilima u novoj sezoni takmičiće se timovi razvrstani u više grupa. Dve najvažnije su Manufacturer 1 i 2. Razlika je što će se u M1 grupi nalaziti timovi koji se obavezuju da će nastupiti u svih 16 relija ove sezone. U grupi M2 će nastupiti timovi koji moraju nastupiti na najmanje 10 relija da bi bili bodovani. U M2 grupi su uglavnom privatni timovi sa ili bez fabričke podrške koji će koristiti uglavnom prošlogodišnje modele WRC automobila. Zanimljivo je da u M2 timovima ne mogu voziti vozači koji su se plasirali među šest prvoplasiranih u prošlogodišnjem šampionatu.

Manufacturers 1

m1.jpg 

Kronos Total Citroen Tim                                     BP Ford Tim                                    Subaru Tim 

Kronos Total Citroen Tim  M1
Sebastian Loeb
Xsavier Pons
Dani Sordo

BP Ford Tim M1
Marcus Gronholm
Mikko Hirvonen

Subaru Tim M1
Petter Solberg
Stephane Sarrazin
Chris Atkinson


Manufacturers 2

m2.jpg 

 OMV Peugeot Tim                                        Stobart VK M-Sport Ford Tim                    Red Bull Skoda

OMV Peugeot Tim M2
Henning Solberg
Manfred Stohl

Red Bull Skoda Tim M2
Andreas Aigner                                                                                     
Gilles Panizzi
Mattias Ekstrom

Stobart VK M-Sport Ford Tim M2
Matthew Wilson

Pieter Tsojen

 
Pored ovih timova u šampionatu mogu nastupiti i vozači sa privatnim WRC automobilima. U ovoj kategoriji će nastupiti dosta poznatih asova iz prošle godinea a među njima su: Fransoa Duval (Škoda) i Điđi Gali (Micubiši).  

Ove godine u M2 grupi će se takmičiti tri privatna tima. To su: OMV Pežo Norveška, Red Bul Škoda i Stobart VK M-Sport Ford tim. Za OMV tim će se takmičiti Manfred Stohl koji je prošle godine bio najbolje plasirani vozač iz privatnog tima (OMV Kronos Xsara). Završio je kao deveti, a taj uspeh je naveo OMV da i dalje pruža podršku ovom vozaču. Ovog puta auto je prošlogodišnji Pežo 307 koji će nastupiti na 12 relija ove sezone. Stohl izjavljuje da je imao problema da se navikne na 20 cm duži automobil i nastavlja: ” Problem je nakon par krivina  bio brzo rešen, falio mi je prednji i zadnji branik, tako da sam se vratio na “staru” dužinu”.

omv_tim_norveska.jpg 

  Manfred Stohl će voziti plavi, a Henig Solberg narandžasti 307 

Red Bull Škoda tim je najavio 10 nastupa, a u Švedskoj će za ovaj tim voziti vicešampion DTM šampionata Matjas Ekstrom. Za privatni tim Stobart Ford natupiće najmlađi vozač Metju Vilson (18), sin Malkolma Vilsona, koji će voditi ovaj tim, kao i fabrički tim Forda. Stobart je najavio nastup na svih 16 relija, a za tim bi trebalo da nastupi i Belgijanac Pieter Tsojen.

Među reli vozilima koja će učestvovati u N grupi prepoznaćete neka od poznatih imena koja su učestvovala na našim domaćim i međunarodnim relijima. Naravo mislimo na Andreja Jereba i Bugarina Jasena Popova koji će voziti Micubiši EVO VIII (N4) za OMV tim.

yasen_popov.jpg 

Jasen (ili možda lepše Yasen) Popov u EVO VIII

Na kraju da napomenemo da će se član ekipe Nacionalne Klase nalaziti na licu mesta i pratiti prvi reli ove sezone. Nadamo se da ćemo Vam uskoro ponuditi zaista ekskluzivan materijal sa ovog prestižnog događaja.     

74th MONTE-KARLO / Rapored po danima

Petak 20 Januar

SS 1 ST SAUVEUR SUR TINÉE – BEUIL 22.23 km 08h33
SS 2 GUILLAUMES – VALBERG 13.60 km 09h31
SS 3 PIERLAS – ILONSE 23.22 km 10h19
SS 4 ST SAUVEUR SUR TINÉE – BEUIL 22.23 km 14h25
SS 5 GUILLAUMES – VALBERG 13.60 km 15h23
SS 6 PIERLAS – ILONSE 23.22 km 16h11

Subota 21 Januar

SS 7 SIGALE – BIF.D10/D110 22.54 km 07h53
SS 8 ST ANTONIN – TOUDON 20.22 km 09h06
SS 9 LA TOUR SUR TINÉE – UTUELLE 18.73 km 10h19
SS 10 ST ANTONIN – TOUDON 20.22 km 14h30
SS 11 LA TOUR SUR TINÉE – UTUELLE 18.73 km 15h43
SS 12 LA BOLLÉNE VÉSUBIE – SOSPEL 31.25 km 16h38

Nedelja 22 Januar

SS 13 COL DE BRAUS – LA CABANETTE 12.60 km 07h55
SS 14 COL ST ROCH – LANTOSQUE 14.45 km 08h23
SS 15 LA BOLLÉNE VÉSUBIE – SOSPEL 31.25 km 08h56
SS 16 COL DE BRAUS – LA CABANETTE 12.60 km 11h44
SS 17 COL ST ROCH – LANTOSQUE 14.45 km 12h12
SS 18 LA BOLLÉNE VÉSUBIE – SOSPEL 31.25 km 12h45


Spisak prijavljenih vozača za Monte Karlo reli:

 
1 LOEB Sébastien-ELENA Citroën Xsara WRC A8
2 PONS Xavier-DEL BARRIO Carlos Citroën Xsara WRC A8
3 GRONHOLM Marcus-RAUTIAINEN Ford Focus WRC A8
4 HIRVONEN Mikko-LEHTINEN Jarmo Ford Focus WRC A8
5 SOLBERG Petter-MILLS Philip Subaru Impreza WRC A8
6 SARRAZIN Stéphane-PREVOT Stéphane Subaru Impreza WRC A8
7 STOHL Manfred-MINOR Peugeot 307 WRC A8
8 SOLBERG Henning-MENKERUD Cato Peugeot 307 WRC A8
9 WILSON Matthew-ORR Michael Ford Focus WRC A8
10 TSJOEN Pieter-CHEVALIER Eddy Ford Focus WRC A8
11 PANIZZI Gilles-PANIZZI Hervé Skoda Fabia WRC A8
12 AIGNER Andreas-GOTTSCHALK Timo Skoda Fabia WRC A8
16 GARDEMEISTER Toni-HONKANEN Jakke Peugeot 307 WRC A8
17 DUVAL François-PIVATO Patrick Skoda Fabia WRC A8
18 ATKINSON Chris-MACNEALL Glenn Subaru Impreza WRC A8
20 BENGUE Alexandre-ESCUDERO Caroline Withdrawn A8
25 GALLI Gigi-BERNACCHINI Giovanni Mitsubishi Lancer A8
26 SORDO Daniel-MARTI Marc Citroën Xsara WRC A8
33 NUTAHARA Fumio-BARRITT Daniel Mitsubishi Lancer N4
37 LATVALA Jari-Matti-ANTTILA Miikka Subaru Impreza N4
39 AL-ATTIYAH Nasser-PATTERSON Chris Subaru Impreza N4
40 MARRINI Stefano-SANDRONI Tiziana Mitsubishi Lancer N4
43 POPOV Sasen-POPOV Dilian Mitsubishi Lancer N4
44 HIGGINS David-X Mitsubishi Lancer N4
62 KOPECKY Jan-SCHOVANEK Filip Skoda Fabia WRC A8
63 BURRI Olivier-HOFMANN Christophe Peugeot 307 WRC A8
64 MAC HALE Gareth-MAGLE Paul Ford Focus WRC A8
65 ROUX Philippe-JORDAN Eric Peugeot 206 WRC A8
66 ERRANI Riccardo-CASADIO Stefano Skoda Octavia A8
67 MAC HALE Austin-MURPHY Brian Ford Focus WRC A8
68 BOLAND Eamonn-REGAN Francis Ford Focus WRC A8
69 TCHINE-DUPUY Philippe Mitsubishi Lancer A8
71 CATUDAL-RAMOIN Gilles Peugeot 306 Maxi A7
72 MARTIN Sandro-POZZO Denis Renault Clio A7
73 DESSI Marc-DESSI Vanessa Renault Clio A7
74 BARBERO Philippe-GULLINO Patrice Renault Clio A7
75 AMOURETTE Marc-MARIE Gwenola Citroën C2 A6
76 PROKOP Martin-X Citroën C2 A6
77 GIOFFRE Michel-SGARRONI Eric Renault Clio k-car A6
78 SUHR Maike-MÜLLER Inge Suzuki Ignis A6
79 BOETTI Michel-NAS DE TOURRIS E. Citroën Saxo A6
80 LO FIEGO Fabiano-RAYSSAC Claude Citroën Saxo A6
81 CORNU Stéphane-LEGRAS Benoît Citroën Saxo A6
82 BURKART Aaron-ZEMANIK Kevin Citroën Saxo A6
83 HEINTZ Patrick-SCHERRER Roland Subaru Impreza N4
84 CSERHALMI Tibor-HULKA Milos Mitsubishi Lancer N4
85 BONFILS Michel-BELLEVILLE René Subaru Impreza N4
86 CHVOJKA Milan-CHVOJKOVA Zuzana Mitsubishi Lancer N4
87 MARTINEZ S. Rafael-MARCHENA B. R. Subaru Impreza N4
88 FRAU Richard-LEGARS Serge Mitsubishi Lancer N4
89 JEREB Andrej-KACIN Miran Subaru Impreza N4
90 JALONEN Jukka-X Mitsubishi Lancer N4
91 SEBALJ Juraj-KLINC Toni Subaru Impreza N4

Prethodni tekstNagrade za najbolje simulacije 2005. – 2 deo
Sledeći tekstF1: Max Biaggi odgovara Rossi-ju!

1 COMMENT