Nissan je u Tokiju predstavio redizajnirani Leaf koji će ponuditi nižu cenu koštanja kao i bolju autonomiju. Ova unapređenja bi trebala da poboljšalju prodaju električnog vozila koje nije naišlo na dobar odziv kod kupaca.
Inženjeri kompanije Nissan su drugačijim razmeštajem komponenti električnog pogona i korišćenjem novijih litijum jonskih baterija postigli da novi Leaf ima težinu manju za 80kg što će povećati deklarisanu autonomiju za 14%, a da je pri tome povećan prtljažni prostor.
Dodatno, novi Leaf će biti i nešto pristupačniji zbog toga što je uvedena novi nivo opreme, koji nudi nešto manje pogodnosti, ali zato vozilo košta za oko 6.000 USD manje. Na japanskom tržištu novi Leaf košta 3,3 miliona jena tj. 40.700$ bez državnih subvencija koje u japanu iznose oko 8000$.
Novi Leaf će biti ponuđen američkim kupcima početkom 2013, dok se još uvek ne zna kada će biti ponuđen evropskim kupcima. Prodaja Leafa nije išla kako je planirano, tako da je tokom prvih šest meseci ove godine prodato 11.720 vozila u globalu. Kupci nisu spremni da plate visoku cenovnu premiju koje nosi električno vozilo i pored značajnih dotacija država u kojima je ovaj automobil u prodaji. Druga najveća zamerka je mala autonomija, što je novi model donekle otklonio tako što nudi 228km autonomije u odnosu na 200km, koliko je prva generacija ovog modela nudila. Nissan tvrdi da sa uključenim klima uređajem autonomija novog modela iznosi više nego 120km (prva generacija), ali konkretna brojka nije objavljena.