Rob Haf je po prvi put u karijeri postao šampion u WTCC-u. Britanac je posle problematične prve trke u Makauu, drugim mestom na drugoj trci došao do šampionske titule.
Pobednik prve trke u Makauu je bio Ivan Miler, a odustajanje Hafa i drugo mesto Menua značilo je to da su sva tri vozača u drugu trku ušli sa šansama da osvoje titulu. Miler je poveo trku i imao je konstantnu prednost prva tri kruga. Posle par krugova Haf je napao Francuza i na kočenju za Lisboa krivinu je preuzeo prvo mesto. Haf je počeo da pravi prednost, ali je nedugo zatim zakačio ogradu i oštetio ogibljenje. što je bio razlog njegovog odustajanja. Poslednjih nekoliko krugova prve trke vodila se odlična borba između Menua i Milera. Menu je u osmom krugu trke na kočenju udario u Milera, ali je ovaj sjajno iskontrolisao proklizavanje i na kraju završio trku sa manje od 1s prednosti u odnosu na Menua.
Nakon prve trke Haf je i dalje bio vodeći sa 395 poena, dok je Miler bio na minus 17 poena. Izuzetan rezultat postigao je Monteiro u Hondi. Odličnom i vrlo agresivnom vožnjom Monteiro je Hondi osigurao prvi WTCC podijum. Iza Monteira trku je završio njegov budući timski kolega, Tarkuini u Seatu. Konfiguracija staze u Makauu je takva da kada se na trci desi neki udes posledica je obično haotičana situacija. Tako je bilo i ovaj put. U prvom krugu u Lisboa krivini je nastao opšti karambol kada su se svi iza šestog mesta zaglavili na stazi. Sva tri vozača koji su u poteri za šampionskom titulom u konkurenciji nezavisnih timova, su bili učesnici ovog udesa. Miheliz i Oriola su odmah odustali, dok je D`aste uspeo nekako da nastavi trku, ali je od sudija dobio crno-naranžastu zastavu, pa je morao da se povuče iz trke.
Na drugoj trci Haf je došao do drugog mesta, a pobedu je odneo Alan Menu. Ovo je bilo dovoljno da Haf osvoji šampionsku titulu. Haf je posle incidenta u prvoj trci bio i pod znakom pitanja za učešće u drugoj trci, ali su mehaničari odradili sjajan posao i sredili njegov Kruz za drugu trku. Na startu trke je Miheliz u BMW-u sjajno startovao i iz drugog reda izbio na čelo kolone. Na drugoj trci je takođe bilo incidenata, a naveći je bio onaj kada je Mekdoval imao kontakt sa Milerom. Mekdoval je izgubio kontrolu nad automobilom i velikom brzinom udario u ogradu, što je uzrokovalo izlazak sigurnosnog automobila. Posle restarta dogodio se joše jedan udes i to između Oriole i Miheliza. Španac je na kočenju udario u zadnji kraj Mihelizovog BMW-a. Opet su Miheliz, Oriola i Daste odustali pa je to značilo da je Miheliz odneo titulu u konkurenciji nezavisnih timova.
Ovom trkom se i završio ovogodišnji WTCC šampionat. Sledeća godina će biti prilično interesantna zbog povlačenja fabrićkog tima Ševroleta i zbog angažovanja Honde. Takođe će i Lda učestvovati na trkama tokom cele sezone, a i ekipa GT1 šampionata Munnich Motorsport će se oprobati u WTCC-u dogodine i to sa Seat Leonom. Naredni WTCC šampionat je planiran počne početkom marta 2013. godine.
Rezultati trke 1:
|
Poz Vozač Tim Vreme |
|
1. Yvan Muller Chevrolet 23m08.977s |
|
2. Alain Menu Chevrolet + 0.915s |
|
3. Tiago Monteiro Honda + 1.297s |
|
4. Gabriele Tarquini Lukoil SEAT + 1.967s |
|
5. Darryl O“Young Bamboo Chevrolet + 11.519s |
|
6. Tom Coronel ROAL BMW + 55.136s |
|
7. Franz Engstler Engstler BMW + 1m04.037s |
|
8. Fredy Barth SUNRED SEAT + 1m09.730s |
|
9. Alex MacDowall Bamboo Chevrolet + 1m16.524s |
|
10. Tom Boardman Special Tuning SEAT + 1m22.194s |
|
11. Aleksei Dudukalo Lukoil SEAT + 1m22.372s |
|
12. James Nash Arena Ford + 1m23.053s |
|
13. Tom Chilton Arena Ford + 1m25.822s |
|
14. Fernando Monje Tuenti SEAT + 1m29.347s |
|
15. Andre Couto Tuenti SEAT + 2m12.605s |
|
16. Henry Ho Five Auto BMW + 2m19.429s |
|
17. Jo Rosa Merzsei Engstler BMW + 3m23.533s |
Rezultati trke 2:
|
Pos Driver Team/Car Time/Gap |
|
1. Alain Menu Chevrolet 35m36.096s |
|
2. Rob Huff Chevrolet + 0.320s |
|
3. Yvan Muller Chevrolet + 0.889s |
|
4. Tiago Monteiro Honda + 9.015s |
|
5. Darryl O“Young Bamboo Chevrolet + 9.786s |
|
6. Franz Engstler Engstler BMW + 10.127s |
|
7. Aleksei Dudukalo Lukoil SEAT + 11.024s |
|
8. Fredy Barth SUNRED SEAT + 11.399s |
|
9. Tom Boardman Special Tuning SEAT + 11.582s |
|
10. Fernando Monje Tuenti SEAT + 11.900s |
|
11. Andre Couto Tuenti SEAT + 12.412s |
|
12. James Nash Arena Ford + 20.496s |
|
13. Jo Rosa Merzsei Engstler BMW + 20.883s |
|
14. Filipe de Souza China Dragon Chevrolet + 21.920s |
|
15. Celio Alves Dias China Dragon Chevrolet + 22.760s |
|
16. Ka Lok Mak RPM BMW + 24.741s |
|
17. Kin Veng Ng China Dragon Chevrolet + 25.589s |
|
18. Eurico de Jesus Five Auto Honda + 26.243s |
Generalni poredak vozača:
|
Poz |
Vozač |
Poena |
|
|
1. |
HUFF Rob |
413 |
|
|
2. |
MENU Alain |
401 |
|
|
3. |
MULLER Yvan |
393 |
|
|
4. |
TARQUINI Gabriele |
252 |
|
|
5. |
CORONEL Tom |
207 |
|
|
6. |
MICHELISZ Norbert |
155 |
|
|
7. |
D“ASTE Stefano |
144 |
|
|
8. |
ORIOLA Pepe |
131 |
|
|
9. |
MONTEIRO Tiago |
95 |
|
|
10. |
BENNANI Mehdi |
68 |
|