Ferrari je iskoristio Sajam automobila u Parizu za prezentaciju karbonske šasije budućeg superautomobila sa V12 motorom F70, koji će naslediti model Enzo. Predsednik kompanije Luka di Montezemolo objavio je na konferenciji za novinare samo nekoliko detalja o novom Ferrariju sa hibridnim pogonom.
Ferrari F70 imaće monokok od karbonskih vlakana, pogonsku jedinicu sastavljenu od V12 motora i Hy-Kers sistema ukupne snage 900KS i mnoge druge napredne tehnologije. Prvi hibridni Ferrari imaće šasiju napravljenu od četiri vrste karbonskog materijala ručne izrade, pošto tradicionalne metode proizvodnje nisu ispunjavale visoke standarde koje je Ferrari postavio za ovaj projekat.
Novi način proizvodnje omogućio je Ferrarijevim inženjerima da prilagode svaku vrstu karbonskog materijala određenom delu automobila. Na primer, vrata i ostale kritične tačke u slučaju sudara napravljeni su od karbonskih vlakana tipa T1000, od kojih se pravi prednji deo bolida F1, radi što bolje apsorpcije udaraca.
Strukturni delovi i poprečna sekcija napravljeni su od karbona sa oznakom M46J, dok je glavna struktura izrađena od karbona T800. Ferrari je upotrebio i unidirekcioni karbon T800UD za dodatno ojačanje glavne strukture, a podvozje je napravljeno od kombinacije karbonskih vlakana i kevlara.
Nova šasija napravljena je u saradnji sa Ferrarijevim inženjerima iz F1, uključujući glavnog dizajnera tima F1 Rorija Birna, kreatora 11 pobedničkih automobila u šampionatu F1. Uprkos hibridnoj platformi, nova šasija biće lakša za 20% od šasije Ferrari Enza, dok je torziona čvrstoća povećana za 27%. Ferrari u Parizu nije izložio samo mehaničke delove F70, nego i modele F12 Berlinetta, Californiju sa osveženim motorom i model FF sa novim providnim krovom.