Rebellion Racing endurans program je potvrđen za predstojeću sezonu, a osnova programa i ove godine biće dva Lola Toyota LMP1 prototipa sa kojma će tim nastupati u Svetskom Endurans Šampionatu (WEC).
Rebellion za cilj ima da bude najbolji privatni tim u takmičenju, koje je pre nekoliko dana ostalo bez Peugeot Sport odeljenja.
Švajcarski tim će pokušati da nastavi prošlogodišnjim tempom, kada je osvojio šampionske titule u kategoriji konstruktora i timova u LMS takmičenju, a osvojeno je i treće mesto u ILMC u kategoriji timova iza Pežoa i Audija. Istovremeno, tim je osvojio i šesto mesto na 24 časa Le Mana – najbolje plasirana posada sa benzinski pogonjenim prototipom.
I predstojeće sezone pogon će biti delo Toyota Motorsport kompanije – benzinski 3,4 litarski V8 (RV8KLM). Za predstojeću sezonu Toyota će isporučiti novu evoluciju agregata, koja će nuditi još bolje performanse.
Za sada su poznata četiri vozača za narednu sezonu, od kojih su tri vozači kojima je obnovljen ugovor: Andrea Beliki (Andrea Belicchi), Nil Žani (Neel Jani) i Nikola Prost (Nicolas Prost). Novi član tima je doskorašnji fabrički vozač Aston Martin Racing tima Harold Prima (Harold Primat).
Rebellion Racing-u se pridruzili Jeroen Bleekemolen i Nick Heidfeld.
Jeroen Bleekemolen ce voziti sa Andrea Belicchi and Harold Primat, dok ce Nick Heidfeld deliti sediste bolida sa Neel Jani i Nicolas Prost
Vrlo jaka imena bez sumnje. Hajdfeld nema endurans iskustva i zato ide u za nijansu slabiju postavu, dok je Blikemolen prekaljeni endurans vozac sa pobedom na Le Mansu u LMP2 RS Spyder prototipu.