Fordov SuperVan je nakon tri iteracije izgubio SUS motor i u najnovijem izdanju postao potpuno električno vozilo sa čak četiri motora i ukupno blizu 200KS, zahvaljujući čemu ubrzava do 100km/h za manje od 2 sekunde.
Vozilo je delo odeljenja Ford Performance, koje je sarađivalo sa specijalistima za trke iz kompanije STARD. Za dizajn je bio zadužen Fordov tim iz Kelna.
Četiri električna agregata se napajaju iz baterije sa tečnim hlađenjem, čiji je kapacitet 50kWh. Baterija je manja od paketa od 68kWh iz Forda E-Transit Custom na kojem je SuperVan zasnovan. Ugradnja električnog pogona omogućila je optimalnu distribuciju težine i spuštanje težišta. Uz pomoć brzog punjača, baterija može da se napuni za samo 45 minuta.
SuperVan 4 ima znatno agresivnije stilizovanu karoseriju od donatorskog vozila, pošto je dobio obiman aero-paket sa nalašenim prednjim spliterom, mišićavim pragovima i velikim zadnjim difuzorom. Ugrađeno je i krilo na krovu na zadnjoj strani, koju krase i zatamnjene svetlosne grupe.
Ispod spektakularne karoserije je prerađeno ogibljenje sa dvostrukim viljuškama napred i nazad, a kočnice su pozajmljene iz trkačkih automobila. Kabina je opremljena i Fordovim SYNC 4 multimedijalnim sistemom sa velikim ekranom. Postoji pet režima vožnje – za put, stazu, dreg, drift i reli. Inženjeri su se zabavili ugradnjom opcije za „čišćenje pneumatika“, a reč je o njihovom spaljivanju kada se aktiviraju kočnice na jednoj osovini, dok se točkovi na drugoj vrte.