Renault je konceptom Scenic Vision najavio novu formu i tehnološku osnovu poznatog modela. Scenic će u budućnosti biti korosover i imaće električni pogon.
U koncept je ugrađen motor iz Megana E-Tech, što znači da električni agregat isporučuje 215KS i koristi bateriju kapaciteta 40kWh. Pored toga, ispod poda su smeštene vodonične gorivne ćelije od 16kW, što produžava autonomiju. Renault objašnjava da, zahvaljujući ovoj kombinaciji, može da ugradi dvostruko lakšu bateriju uz isti domet.
Scenic Vision je težak 1700kg, dugačak je 4490mm, širok 1900mm i visok 1590mm, što znači da je veći i teži od Megana E-Tech.
Serijska verzija je planirana za 2024. godinu na istoj platformi koju koristi pomenuti elektirčni Megane, kao i sestrinski model Nissan Ariya. Vodonična komponenta za produžavanje autonomije ne može se očekivati već od 2024. godine pošto je ovo segment na koji se odnosi reč „vision“ iz naziva.
Francuska kompanja procenjuje da će kombinacija baterije i vodonične ćelije omogućiti autonomiju od 800km do kaja decenije, uz petominutno zaustavljanje radi punjenja rezevoara za vodonik.
Za izradu Scenica Vision korišteno je više od 70 odsto recikliranih materijala, a završeni automobil može da se reciklira u postotku od čak 90%, uključujući bateriju, na kraju radnog veka. U poređenju sa tradicionalnim električnim vozilima, ugljenični otisak ovog koncepta umanjen je za 75%.
Gorivna ćelija je napravljena od ugljeničnih vlakana i recikliranog papirnog otpada. U futurističkoj kabini nema kože, pošto je ona zamenjena karbonskim poliesterom. Skoro trećina plastike potiče iz održivih izvora, a crni pigmenti za boju karoserije su bioproizvod iz procesa obrade čestica iz atmosfere.