Direktor Audija Markus Disman potvrdio je da će proizvodnja modela A1 biti obustavljena posle aktuelne generacije. Ovakva odluka ne čudi pošto se nastavlja trend popularizacije SUV i krosover modela, zbog čega su se prvi na udaru našli mali gradski automobili sa motorima od tri ili četiri cilindra.
Ovo ne znači nužno da Audi više neće imati u ponudi model manjih dimenzija, ali on svakako neće koristiti motor sa unutrašnjim sagorevanjem. Na pitanje da li će budući standard Euro 7 označiti kraj za A1 i A3, Disman je odgovorio da dosta toga zavisi od konačnog cilja koji će biti postavljen tom normom.
„Znamo da će u budućnosti biti teško ponuditi motore sa unutrašnjim sagorevanjem u manjim segmentima jer će troškovi rasti. Zato nećemo imati naslednika za A1. Ukoliko nova Euro 7 pravila ne budu suviše stroga, to će nam omogućiti da više ulažemo u električnu mobilnost“, rekao je Disman u intervjuu Auto njuzu (Auto News).
Audi je još u februaru nagovestio kraj za A1, kada je kompanija ukazala na skupu i ekonomski neisplativu elektrifikaciju malih automobila. Nakon što A1 ode u penziju, Q2 će postati početni model ovog nemačkog proizvođača.
Kada je reč o ostalim modelima, Disman očekuje da će Audi do 2030. godine u ponudi imati različite pogone u zavisnosti od regiona. Audi veruje da će do tada SUS motori imati udeo manji od 20% u Evropi, ali da bi situacija mogla da bude drugačija u Sjedinjenim Američkim Državam i Kini.