Nakon što su uspešno uveli turbo punjače u M modele, bavarci se pripremaju na još jedan radikalan zaokret – dizel pogonjeni M5. Bar tako špekulišu u britanskom Autocar magazinu, koji je poznat po tome da generiše dosta netačnih informacija.
Videli smo da Audi i Peugeot veoma uspešno koriste dizel pogonske agregate na trkačkim stazama, tako da nije nemoguće da BMW M odeljenje ponudi dizel pogonjeni model sa M oznakom. Najava je da bi M dizelka mogla da se pojavi tokom proleća 2012, a kako Autocar pretpostavlja, ovaj pogonski agregat će najverovatnije biti testiran u X6 modelu, zbog toga što bi novi M5 mogao da koristi integralni pogon, umesto tradicionalnog pogona na zadnjoj osovini.
Za pogon bi trebalo da bude zadužen 3,0 litarski redni šestak, a ogromna količina snage bi trebala da bude na raspolaganju bilo na niskim (zahvaljujući malom turbo punjaču), bilo na srednjim (zahvaljujući duplim twin scroll turbo punjačima). Kao što svi znamo, dizel agregati ne rade na visokom broju obrtaja, tako da čak ni M inženjeri ne mogu da ponude način da se dizelka „zavrti“ do obrtaja koje bi mogli nazvati visokim.
Snaga dizel agregata neće biti na nivou onoga što nudi benzinski twin turbo V8, već će biti nešto manja – oko 500KS: Međutim, umesto benzinskih 680Nm, na raspolaganju bi trebalo da bude veoma izdašnih 950Nm.
U skladu sa novom nomenklaturom, novi model će nositi naziv 550 dXM. Novi dizel agregat bi mogao da se nađe i u većim modelima – X5, X6 ili u seriji 7.