Peugeot 508 RXH će biti prikazan na sajmu automobila u Frankfurtu kao dalje unapređenje dizel hibridne tehnologije pogona, koju forsira francuska kompanija.
Nakon predstavljanja limuzinske i karavan varijante modela 508 tokom proleća, Peugeot nastavlja sa korišćenjem svojeg Hybrid4 dizel hibridnog pogona sa modelom 508 RXH.
508 RXH se odlikuje za 40mm širim kolotragom i za 50mm višom karoserijom u odnosu na ostale modele serije 508. Novi 18“ točkovi samo ističu dinamično i elegantno povećanu siluetu hibridnog modela. Karoseriju klase i oznake HYbrid4, a vizuelno najupadljivija razlika u odnosu na standardni 508 su nova LED dnevna svetla koja su uokvirena nešto dubljom prednjom maskom. Dugački panorama krov se praktično nastavlja na vetrobran i obezbeđuje putnicima utisak otvorenog prostora. Prtljažnik RXH modela ima zapreminu od 423l.
U unutrašnjosti vozila je prisutan osećaj luksuza, elegancije i komfora. Centralna konzola sadrži komande za upravljanje svim sistemima u vozilu. Sa druge strane, komande za upravljanje radom hibridnim pogonom su veoma jednostavne, a implementirane su pomoću tradicionalne poluge automatskog menjača i kružnog selektora hibridnog režima. Enterijer je izrađen u kombinaciji alkantara kože i tekstila, a opciono je moguće odabrati i kožni enterijer.
508 RXH će se serijski isporučivati sa keyless sistemom, HUD prikaz informacija, JBL audio sistemom, Xenon svetlima, klima uređaj sa četiri zone, elektropodesiva sedišta sa masažerima za vozača i Peugeot SOS sistemom.
Pogonski sistem he HYbrid4 koji se sastoji od 2,0 litarskog HDi agregata i električnog motora koji pogoni zadnje točkove. Ukupna snaga pogona je deklarisana na 147kW (200KS) i masivnih 450Nm – dizel motor proizvodi 163KS/300Nm, dok elektro motor proizvodi 37KS/200Nm. RXH nudi potpuno električni režim kretanja, a u mešovitom režimu emituje samo 109g/km CO2 i prosečno troši 4,2l na 100km.
Ovo je drugi model u Peugeot ponudi, nakon 3008 Hybrid modela koji koristi HYbrid4 pogonski sistem.