Hyundai je predstavio novi kompaktni prosover pod imenom Bayon, koji je pun nove tehnologije, koristi blage hibridne motore i ima konkurentan bezbednosni paket. Moderan izgled automobila je evolicija Hyundijevog dizajnerskog stila.
Bayon je dugačak 4180mm i širok 1175mm, što znači je manji od modela Kona. kapacitet prtljažnika je 411 litara, a međuosovinski razmak je 2580mm. Prtljažni prostor raste na 1205 litara sa obaranjem zadnjih sedišta.
Automobil je visok 1490mm, a vozač iz svoje pozicije ima dobru preglednost. Klirens je 183mm sa felnama od 17 inča, a u ponudi su i felne od 15 i 16 inča.
Za Bayon su u ponudi dva multimedijalna sistema. Prvi se sastoji od ekrana od 8 inča sa Android Auto i Apple CarPlay tehnologijama, dok se pametni telеfon koristi za navigaciju. Drugi podrzumeva ekran od 10,25 inča i ima ugrađenu satelitsku navigaciju i iste opcije za povezivanje uređaja.
Digitalna tabla sa instrumentima je dijagonale 10,25 inča, a u ponudi će biti i Bose audio sistem i bežično punjenje, u zavisnosti o paketa opreme. Svi modeli imaju tri USB porta, dva napred i jedan nazad. Vlasnici vozila preko Bluelink servisa mogu da kreiraju svoje korisničke profile, a sistem Connected Routing donosi precizniju navigaciju i informacije o parkingu. Tu su i mogućnosti otključavanja i zaključavanja automobila preko mobilnog telefona i davanje glasovnih komandi.
SmartSense bezbednosi paket obuhvata asistenciju za vožnju unutar saobraćajne trake, detekciju biciklista, automatsko kočenje, asistenciju za snop dugih svetala, upozorenje na umor vozača, pokrivanje slepih tačaka i upozorenje na bočni saobraćaj.
Automobil može da detektuje pokrete na zadnjim sedištima i obavesti o tome vozača pre nego što on izađe iz vozila, a tu je i upozorenje koje se oglašava kada vozač ne primeti da su se ispred pomerila vozila u koloni.
Bayon koristi isti motora kao supermini i20, ali u dve varijante. Tu je jednocilindrični turbo benzinac sa blagom hibridnom tehnologijom od 100KS, ali i u specifikaciji od 120KS. Model se nudi sa šestostepenim manuelnim menjačem ili sedmostepenim automatikom.
Postoje tri režima vožnje: Eco, Normal i Sport. Oba pogonska sklopa isporučuju 172Nm. Sa slabijim motorom i manuelnim menjačem Bayon ubrzava od 0-100km/h za 10,7 sekundi, a sa automatikom to traje sekundu duže. Snažnija varijanta brža je za tri desetinke sa bilo kojim od dva menjača. Sa slabijim motorom emisija CO2 je 118g/km, a sa snažnijim 119g/km. Podaci o potrošnji goriva nisu objavljeni.