Petter Solberg sjajno je započeo Acropolis Rally u svom privatnom Citroen DS3 WRC , sa četiri uzastopne pobede u prvih 6 brzinskih ispita. Prvi dan je tako završio sa značajnom prednošću, koju će ostali takmičari u nastavku relija imati problema da nadoknade.
{youtube}-1OQU07UHm8?qv=hd720|640|360{/youtube}
Solberg je fantastično odvezao naročito drugu etapu, u kojoj je bio celih 20 sekundi brži od svih ostalih. Nakon sledeća dva brzinca prednost je povećao na više od 29 sekundi. Razlika se povećala nakon dramatične šeste i poslednje etape prvog dana. Do tada drugo plasirani Jari-Matti Latvala je imao problem sa diferencijalom na svom Ford-u i vozio skoro celi brzinac samo sa zadnjim pogonom. Finac je izgubio oko 3m30s i pao sa drugog na osmo mesto.
Od preostalih pratilaca Mikko Hirvonen i Sebastien Ogier krenuli su sa taktiziranjem, u nameri da zauzmu niže startno mesto za drugi dan – a time i čistiji put. To je omogućilo Sebastien Loeb-u da se sa petog popne na drugo mesto a Solbergu-u da svoju prednost poveća na skoro 52 sekunde. Loeb jeste danas izgubio jako mnogo vremena startujući prvi i čisteći put za ostale koji su vozili iza njega. Taktikom usporavanja koju su odabrali Hirvonen i Ogier zato ima smisla – nisu izgubili previše vremena ali će sutra biti u povoljnijoj poziciji. Loeb se odlučio za drugačiju taktiku, verovatno smatrajući da će trasa nakon prolaska Solberg-a koji sutra kreće prvi biti u dovoljno dobrom stanju. Razlike među trojicom pratilaca su male, Hirvonen zaostaje 3.7s za Loeb-om, a Ogier 1.9s sa Hirvonen-om, pa je sasvim moguće da se raspored promeni. A da li će neko uspeti da sustigne Solberg-a je već sasvim drugo pitanje.
Za vodećom četvorkom dobro su plasirani oba vozača M-Sport Stobart ekipe, Petter-ov brat Henning Solberg i Matthew Wilson. Iako zaostaju 45 odnosno 90 sekundi, za tim bi bilo značajno da se održe na sadašnjim pozicijama. Latavala već drugi reli za redom počinje odlično ili jako dobro, ali ga pre ili kasnije napusti sreća…ili sustigne nesreće. Verovatno je psihološki bolje da se to desi ovako na samom startu, umesto kao što je bilo na prethodnom reliju u Argentini. Osim dvojice vozača iz klase S2000 trenutno je u bodovima još i Kimi Raikkonen, koji je mogao i bolje da nije skrenuo s puta, da mu se pritom nije ugasio motor i da mu se još povrh svega nije probušila guma – sve to zajedno u poslednjoj današnjoj etapi.
Pobednici po etapama:
| Etapa | Naziv | Pobednik | Tim |
| SS1 | Thiva 1 | P. SOLBERG / C. PATTERSON | Petter Solberg WRT |
| SS2 | Elatia | P. SOLBERG / C. PATTERSON | Petter Solberg WRT |
| SS3 | Eleftherohori | P. SOLBERG / C. PATTERSON | Petter Solberg WRT |
| SS4 | Rengini | P. SOLBERG / C. PATTERSON | Petter Solberg WRT |
| SS5 | Thiva 2 | S. OGIER / J. INGRASSIA | CITROËN TOTAL WRT |
| SS6 | Mavrolimni | S. LOEB / D. ELENA | CITROËN TOTAL WRT |
Stanje nakon prvog dana:
| Vozač | Marka | Model | Vreme | Zaostatak | |
| 1. | P. SOLBERG | Citroen | DS3 WRC | 1:39:24.2 | |
| 2. | S. LOEB | Citroen | DS3 WRC | 1:40:15.8 | +51.6 |
| 3. | M. HIRVONEN | Ford | Fiesta RS WRC | 1:40:19.5 | +55.3 |
| 4. | S. OGIER | Citroen | DS3 WRC | 1:40:21.4 | +57.2 |
| 5. | H. SOLBERG | Ford | Fiesta RS WRC | 1:41:07.4 | +1:43.2 |
| 6. | M. WILSON | Ford | Fiesta RS WRC | 1:41:51.9 | +2:27.7 |
| 7. | O. TÄNAK | Ford | Fiesta S2000 | 1:42:56.6 | +3:32.4 |
| 8. | J. LATVALA | Ford | Fiesta RS WRC | 1:43:19.2 | +3:55.0 |
| 9. | J. HANNINEN | Skoda | Fabia S2000 | 1:43:25.8 | +4:01.6 |
| 10. | K. RÄIKKÖNEN | Citroen | DS3 WRC | 1:43:28.9 | +4:04.7 |
| 11. | B. SOUSA | Ford | Fiesta S2000 | 1:44:30.4 | +5:06.2 |
| 12. | D. KUIPERS | Ford | Fiesta RS WRC | 1:45:13.4 | +5:49.2 |
| 13. | E. BRYNILDSEN | Skoda | Fabia S2000 | 1:45:19.5 | +5:55.3 |
| 14. | F. TURÁN | Ford | Fiesta S2000 | 1:46:09.1 | +6:44.9 |
| 15. | H. GASSNER JR | Skoda | Fabia S2000 | 1:46:11.6 | +6:47.4 |
Petter Solberg
Sebastien Loeb
Mikko Hirvonen
Sebastien Ogier
Henning Solberg
Matthew Wilson
Jari-Matti Latvala
Juho Hanninen