Porsche uveliko radi na pripremi osvežene Panamere na sredini proizvodnog veka ovog modela, a nemačka kompanija saopštila je da je prototip buduće serijske verzije postigao vreme 7:29.81 na Nirburgringu, što je bolje od vremena koje je postigla C8 Chevrolet Corvette Stingray (7:29.90).
Rekord na ovoj stazi za serijske modele sa četvoro vrata i dalje drži Jaguar XE SV Project 8, koji je 2019. godine obišao krug na 7:18.36
Porsche je koristio prototip u serijskoj specifikaciji, a za upravljačem je bio Lars Kern. Automobil je bio opremljen trkačkim sedištem i zaštitnim kavezom, a korištene su Michelin Pilot Sport Cup 2 pneumatici ekskluzivno razvijeni za ovaj model. Porsche je saopštio da će ovaj pneumatik biti dostupan kupcima.
Nije saopšteno više detalja o tome koja je tačno varijanta Panamere korištena, ali je to najverovatnije bila Panamera Turbo S sa 630KS. Druga opcija je Panamera Turbo S E-Hybrid, koja ima 690KS.
Osvežena Panamera biće predstavljena krajem avgusta kao model za 2021. godinu. Najvljene su manje stilske izmene, kao i unapređenje šasije i uvođenje novih varijanti. Jedna od njih je pomenuta Panamera Turbo S, a 4S E-hybrid će zameniti sadašnji Turbo. Biće zadržana karavanska varijanta Sport Turismo