Alain Menu osvojio je svoju prvu pole poziciju nakon Brands Hatch trke 2009. godine, posle taktičke greške Rob Huff-a. Nakon četiri kvalifikacione sesije, ovo je prva u kojoj je novi FIA sistem raspodele pozicija stvarno dao neke rezultate – već uobičajeno taktiziranje i namerno usporavanje nije se isplatilo.
Zamišljen da spreči strategiju ispuštanja pozicija u prvoj trci koja je obrtanjem rasporeda prvih osam plasiranih određivala startni redosled u drugoj trci, Sistem koji je FIA uvela ustvari ima suprotan efekat. Prvi deo kvalifikacija sada je čisto taktiziranje i ne odražava ni u najmanjoj meri stvarne odnose i brzinu barem onih najboljih takmičara. cilj je u tom prvom delu plasirati se što niže ali istovremeno ne ispod desetog mesta, pošto niža pozicija daje više startno mesto u drugoj trci.
Vozači Chevrolet tima bili su do sada vrlo vešti u toj taktičkoj igri, Yvan Muller uspeo je sva četiri puta, Alain Menu jednom nije, ali u trci kada još nije važio za jednog od favorita. Danas na stazi Hungaroring cenu je platio ubedljivo vodeći u šampionatu Rob Huff. Par minuta pre kraja sesije Huff jeste bio na željenom devetom mestu, ali su ga svojim poslednjim krugovima Norbert Michelisz, Darryl O“Young i Kristian Poulsen izgurali na 12. mesto. Huff više nije imao ni vremena, a ni mogućnosti, zbog istrošenosti guma, da popravi vreme. Tako će umesto iz prvog reda u drugoj trci i verovatno vrlo visoke ako ne i najbolje pozicije u prvoj trci. Huff u obe trke sutra startovati sa mesta 12.
Robert Huff nije bio posle trke naročito rezigniran, tvrdeći da taktiziranje jeste do sada davalo rezultate i da ovaj jedan propust ne znaci da od taktiziranja i nameštanja prve sesije kvalifikacija treba odustati. Robert će imati novo iskustvo, da se sa niske pozicije probija napred umesto kao u prethodnim trkama da brani prvo mesto. Istini za volju, Cruze je i dalje toliko nadmoćan da može teoretski, uz malo sreće i na stazi koja omogućava preticanja, da pobedi i ako startuje sa poslednjeg mesta ! Moguće je da ova greška zaista neće mnogo koštati Huff-a.
Od ostalih vozača najbolje se pokazao Javier Villa koji je bio najbrži u prvom delu, što i nije neko dostignuće, ali je i u drugom delu dugo držao drugu poziciju, sve dok Yvan Muller napokon nije uspeo da ga potisne za jedno mesto na dole. Javier Villa danas je bio najbolji BMW i zasenio je ne samo Coronel-a već i Michelisz-a koji je na domaćem terenu bio posebno motivisan. Yvan Muller ipak nije uspeo da prestigne Menu-a, koji je zasluženo osvojio prvo startno mesto. S obzirom na iskustva iz prethodne trke, borba između ove dvojice će biti žestoka, ali ne treba zaboraviti da je Muller pod uslovnom kaznom, i da mora da bude mnogo oprezniji…ili bolje rečeno mnogo manje agresivan nego inače.
Robert Dahlgren kvalifikovao se na šesto mesto, najbolje do sada za Volvo tim. U obe trke će krenuti sa dobrih pozicija, što obećava i vrlo uspešnu rundu za Švedski tim.
U SEAT taboru, tri preimenovana "Sunred" automobila sa novim 1,6 turbo benzinskim motorom u celini su se slabije plasirali u odnosu na dva vodeća SEAT Sunred vozača – Gabriele Tarquini i Tiago Monteiro jedini su prošli među prvih deset u drugu sesiju. Međutim Aleksej Dudukalo bio je beznadežno najsporiji, iako i on u svom automobilu još ima isti 2,0 dizel turbo motor kao Tarquini i Monteiro.
Urs Sonderegger bio je "opravdano odsutan" sa kvalifikacija pošto je u toku poslednjeg jutarnjeg treninga slupao svoj automobil. Posebnom odlukom mu je ipak dozvoljeno da učestvuje u trkama sutra, naravno sa začelja.
Sretni pobednici…
…i zbunjeni gubitnik
Hungaroring
Dužina staze: 4.381 metara
Broj krugova: –
Datum: 4. jun 2011.
Q1:
Vreme starta: 15:00 časova po Srednje Evropskom vremenu.
Vremenski uslovi: Sunčano, temperatura vazduha 29˚C, temperatura staze 51˚C
| Vozač | Automobil | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krug | |
| 1. | J. Villa | BMW 320 TC | 1:57.166 | 3 | ||
| 2. | R. Dahlgren | Volvo C30 | 1:57.207 | +0.041 | 6 | |
| 3. | Y. Muller | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:57.371 | +0.205 | +0.164 | 7 |
| 4. | G. Tarquini | SEAT Leon 2.0 TDI | 1:57.397 | +0.231 | +0.026 | 3 |
| 5. | N. Michelisz | BMW 320 TC | 1:57.423 | +0.257 | +0.026 | 6 |
| 6. | T. Monteiro | SEAT Leon 2.0 TDI | 1:57.578 | +0.412 | +0.155 | 6 |
| 7. | T. Coronel | BMW 320 TC | 1:57.589 | +0.423 | +0.011 | 3 |
| 8. | K. Poulsen | BMW 320 TC | 1:57.599 | +0.433 | +0.010 | 6 |
| 9. | A. Menu | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:57.620 | +0.454 | +0.021 | 6 |
| 10. | M. Bennani | BMW 320 TC | 1:57.706 | +0.540 | +0.086 | 6 |
| 11. | D. O“Young | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:57.841 | +0.675 | +0.135 | 7 |
| 12. | R. Huff | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:57.854 | +0.688 | +0.013 | 7 |
| 13. | M. Nykjaer | Sunred Leon 1.6T | 1:58.030 | +0.864 | +0.176 | 8 |
| 14. | P. Oriola | Sunred Leon 1.6T | 1:58.206 | +1.040 | +0.176 | 8 |
| 15. | F. Barth | Sunred Leon 1.6T | 1:58.440 | +1.274 | +0.234 | 7 |
| 16. | F. Engstler | BMW 320 TC | 1:58.582 | +1.416 | +0.142 | 8 |
| 17. | A. Dudukalo | SEAT Leon 2.0 TDI | 1:58.919 | +1.753 | +0.337 | 6 |
| 18. | Y. Taniguchi | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:59.308 | +2.142 | +0.389 | 6 |
| 19. | F. Fabiani | BMW 320si | 2:05.381 | +8.215 | +6.073 | 8 |
Razlika 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme.
Razlika 2 = razlika u odnosu na prethodno plasiranog.
Q2:
Vreme starta: 15:25 časova po Srednje Evropskom vremenu.
Vremenski uslovi: Sunčano, temperatura vazduha 29˚C, temperatura staze 53˚C
| Vozač | Automobil | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krug | |
| 1. | A. Menu | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:56.546 | 4 | ||
| 2. | Y. Muller | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:56.657 | +0.111 | 5 | |
| 3. | J. Villa | BMW 320 TC | 1:56.710 | +0.164 | +0.053 | 3 |
| 4. | T. Coronel | BMW 320 TC | 1:56.912 | +0.366 | +0.202 | 5 |
| 5. | N. Michelisz | BMW 320 TC | 1:56.923 | +0.377 | +0.011 | 4 |
| 6. | R. Dahlgren | Volvo C30 | 1:56.945 | +0.399 | +0.022 | 3 |
| 7. | T. Monteiro | SEAT Leon 2.0 TDI | 1:56.974 | +0.428 | +0.029 | 4 |
| 8. | K. Poulsen | BMW 320 TC | 1:57.048 | +0.502 | +0.074 | 3 |
| 9. | G. Tarquini | SEAT Leon 2.0 TDI | 1:57.073 | +0.527 | +0.025 | 3 |
| 10. | M. Bennani | BMW 320 TC | 1:57.376 | +0.830 | +0.303 | 5 |
Razlika 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme.
Razlika 2 = razlika u odnosu na prethodno plasiranog.
Strartni raspored za trku 1:
Start u nedelju 05. juna u 12.20 časova
| Vozač | Marka | Model | Tim | |
| 1. | A. Menu | Chevrolet | Cruze 1.6T | Chevrolet RML |
| 2. | Y. Muller | Chevrolet | Cruze 1.6T | Chevrolet RML |
| 3. | J. Villa | BMW | 320 TC | Scuderia Proteam Motorsport |
| 4. | T. Coronel | BMW | 320 TC | ROAL Motorsport |
| 5. | N. Michelisz | BMW | 320 TC | Zengo Dension Team |
| 6. | R. Dahlgren | Volvo | C 30 | Polestar Racing |
| 7. | T. Monteiro | SEAT | Leon 2.0 TDI | Sunred Engineering |
| 8. | K. Poulsen | BMW | 320 TC | Liqui Moly Team Engstler |
| 9. | G. Tarquini | SEAT | Leon 2.0 TDI | Lukoil Sunred |
| 10. | M. Bennani | BMW | 320 TC | Scuderia Proteam Motorsport |
| 11. | D. O“Young | Chevrolet | Cruze 1.6T | Bamboo Engineering |
| 12. | R. Huff | Chevrolet | Cruze 1.6T | Chevrolet RML |
| 13. | M. Nykjaer | Sunred | Leon 1.6T | Sunred Engineering |
| 14. | P. Oriola | Sunred | Leon 1.6T | Sunred Engineering |
| 15. | F. Barth | Sunred | Leon 1.6T | SEAT Swiss Racing Sunred |
| 16. | F. Engstler | BMW | 320 TC | Liqui Moly Team Engstler |
| 17. | A. Dudukalo | SEAT | Leon 2.0 TDI | Lukoil Sunred |
| 18. | Y. Taniguchi | Chevrolet | Cruze 1.6T | Bamboo Engineering |
| 19. | F. Fabiani | BMW | 320si | Scuderia Proteam Motorsport |
| 20. | U. Sonderegger | BMW | 320 TC | Wiechers Sport |
Strartni raspored za trku 2:
Start u nedelju 05. juna u 13.35 časova
| Vozač | Marka | Model | Tim | |
| 1. | M. Bennani | BMW | 320 TC | Scuderia Proteam Motorsport |
| 2. | A. Menu | Chevrolet | Cruze 1.6T | Chevrolet RML |
| 3. | K. Poulsen | BMW | 320 TC | Liqui Moly Team Engstler |
| 4. | T. Coronel | BMW | 320 TC | ROAL Motorsport |
| 5. | T. Monteiro | SEAT | Leon 2.0 TDI | Sunred Engineering |
| 6. | N. Michelisz | BMW | 320 TC | Zengo Dension Team |
| 7. | G. Tarquini | SEAT | Leon 2.0 TDI | Lukoil Sunred |
| 8. | Y. Muller | Chevrolet | Cruze 1.6T | Chevrolet RML |
| 9. | R. Dahlgren | Volvo | C 30 | Polestar Racing |
| 10. | J. Villa | BMW | 320 TC | Scuderia Proteam Motorsport |
| 11. | D. O“Young | Chevrolet | Cruze 1.6T | Bamboo Engineering |
| 12. | R. Huff | Chevrolet | Cruze 1.6T | Chevrolet RML |
| 13. | M. Nykjaer | Sunred | Leon 1.6T | Sunred Engineering |
| 14. | P. Oriola | Sunred | Leon 1.6T | Sunred Engineering |
| 15. | F. Barth | Sunred | Leon 1.6T | SEAT Swiss Racing Sunred |
| 16. | F. Engstler | BMW | 320 TC | Liqui Moly Team Engstler |
| 17. | A. Dudukalo | SEAT | Leon 2.0 TDI | Lukoil Sunred |
| 18. | Y. Taniguchi | Chevrolet | Cruze 1.6T | Bamboo Engineering |
| 19. | F. Fabiani | BMW | 320si | Scuderia Proteam Motorsport |
| 20. | U. Sonderegger | BMW | 320 TC | Wiechers Sport |
