Izbor motora: Četvorocilindrični dizel i šestocilindrični benzinski motor poslednje generacije
Novi BMW X3 xDrive20d nudi bolje performanse i veću efikasnost od bilo koga od rivala sa kojima se može porediti. Pokreće ga dvolitarski četvorocilindrični dizel motor sa aluminijumskim kućištem radilice, turbopunjačem i direktnim komon rejl ubrizgavanjem, koji daje snagu od 135 kW/184 Ks pri 4,000 obrtaja, i maksimalni obrtni momenat od 380 Nm pri 1.750 – 2.750 obrtaja/min.
Motor daje dovljno snage da omogući vozilu ubrzanje od 0 do 100 km/h za 8,5 sekundi i maksimalnu brzinu od 210 km/h. Sa prosečnom potrošnjom goriva od 5,6 litara/100 km i emisijom CO2 od 149 grama po kilometru, BMW X3 xDrive20d postavlja novi reper za efikasnost u ovom segmentu vozila. Novi BMW X3 xDrive20d sa automatskim menjačem postiže identično ubrzanje maksimalnu brzinu i potrošnju goriva, sa emisijom CO2 od 147 grama po kilometru.
BMW-ova tehnologija TwinPower Turbo, ubrizgavanje visoke preciznosti i varijabilna kontrola ventila sistema VALVETRONIC su po prvi put upotrebljeni u kombinaciji za agregat xDrive35i. Rezultat je da trolitarski motor daje maksimalnu snagu od 225 kW/306 Ks pri 5,800 obrtaja/min, sa maksimalnim obrtnim momentom od 400 Nm dostupnim pri 1,300 obrtaja/min. Ovaj motor omogućava X3 xDrive35i ubrzanje 0 do 100 km/h za samo 5,7 sekundi. Maksimalna brzina je 245 km/h. BMW X3 xDrive35i pruža ne samo najdinamičnije vozne karakteristike, već i najpovoljniju potrošnju i nivoe emisije gasova u svojoj klasi. Prosečan potrošnja goriva u testu prema EU ciklusu 8,8 litara/100 km a nivo emisije CO2 je 204 grama po kilometru.
EfficientDynamics: Premijera funkcije Auto Start Stop u kombinaciji sa automatskim menjačem
Novi BMW X3 xDrive35i je u standardnoj verziji opremljen osmostepenim automatskim menjačem. Ova opcija, takođe jedinstvena u odnosu konkuretska vozila, je dostupna i kod BMW X3 xDrive20d kao alternativa standardnom šestostepenom manuelnom menjaču.
Automatski menjač se po prvi put pojavljuje u kombinaciji sa funkcijom Auto Start Stop. Prilikom zaustavljanja na raskrsnicama ili u saobraćajnoj gužvi, motor se automatski isključuje. Čim vozač spusti nogu sa papučice kočnice, motor se ponovo pokreće. Ukoliko je aktivirana funkcija Auto Hold (automatsko zadržavanje vozila) dovoljan je laki pritisak na papučicu gasa.
Funkcija Auto Start Stop je takođe standardna kod modela X3 xDrive20d sa manuelnim menjačem. Vozilo je dodatno opremljeno i indikatorom stepena prenosa. Pored toga, u oprema u svim modelima, u koju spadaju sistem regeneracije energije kočenja, električni servo upravljač EPS, prateće komponente kontrolisane na zahtev, inteligentna laka konstrukcija i gume sa smanjenim otpor prilikom kretanja doprinose smanjenju potrošnje goriva i nivoe emisije izduvnih gasova.
Novorazvijeno vešanje, optimizovani xDrive i jedinstvene opcije za dinamiku i udobnost po meri korisnika
Novi BMW X3 je u standardnoj verziji opremljen BMW-ovom tehnologijom xDrive koja omogućava permanentni pogon na sva četiri točka. Ovaj elektronski kontrolisani sistem omogućava promenljivu distribucije obrtnog momenta na prednju ili zadnju osovinu. Kontrolna jedinica koja je spregnuta sa DSC sistemom (Dinamička Kontrola Stabilnosti), brzim i preciznim reagovanjem predupređuje ranim fazama preterano ili nedovoljno skretanje. Putem inovativnog podešavanja osmišljenog da poboljša dinamiku u vožnji, inteligentna tehnologija pogona na sva četiri točka optimizuje ne samo vuču, već iznad svega upravljanje u krivinama. Čak i prilikom ravnomernog savladavanja krivine, veći procenat snage se prenosi na zadnje točkove. Opciona Kontrola Performansi (Performance Control) čak još više povećava okretnost BMW X3. Kontrolisano kočenje zadnjeg točka sa unutrašnje strane krivine zajedno sa simultanim povećanjem snage, omogućava vozilu izuzetno okretno ponašanje prilikom skretanja. Ovo ima za posledicu povećanu dinamiku u krivinama i najbolju moguću vuču.
Novi BMW X3 se takođe može pohvaliti iz osnova novorazvijenom tehnologijom vešanja. Kombinacija prednje osovine sa oprugom i dva ramena i multi-link zadnje osovine pruža idealne preduslove za optimizovanje okretnosti i udobnosti u vožnji u podjednakoj meri. Električni Servo upravljač EPS (Electric Power Steering) uključujući funkciju Servotronik (Servotronic) koja omogućava upravljanje u skladu sa brzinom kretanja vozila, po prvi put je primenjena na modelu X3 i u značajnoj meri doprinosi preciznom rukovanju. Novokoncipirano promenljivo sportsko upravljanje dostupno u opcionoj varijanti smanjuje kretanje upravljača potrebno za usmeravanje prednjih točkova. Ovo ima za posledicu da je potrebno manje napora za parkiranje, savladavanje krivina i manevrisanje.
Dinamička Kontrola Amortizera (Dynamic Damper Control) je dostupna kao opcija kod novog BMW-a X3. Elektronski kontrolisani amortizeri se prilagođavaju uslovima puta i stilu vožnje. Vozač je u mogućnosti da vrši mapiranje kontrole amortizera preko sistema Dinamičke Kontrole (Dynamic Control). Ova funkcija koja je po prvi put dostupna kod BMW-ovog modela X i omogućava vozaču da bira imeđu režima „NORMAL", „SPORT" i „SPORT+" putem tastera na centralnoj konzoli. Pored ponašanja sistema kontrole amortizera, progresivnog ubzanja, odziva motora, karakteristične krive servo upravljača, praga reakcije sistema DSC i u zavisnosti od odabrane opcije – ovo se odražava i na dinamiku promene brzine automatskog menjača. Svi faktori su kombinovani u dobro uravnoteženi opšti koncept. Kao i svi modeli BMW X i novi BMW X3 je opremljen karoserijom izuzetno otpornom na uvijanje, precizno definisanom nosećom konstrukcijom i velikim zonama deformacije. Bezbednosni paket se sastoji od prednjih i karličnih vazdušnih jastuka, bočnih vazdušnih zavesa, automatskih pojaseva sa tri tačke oslonca na svim sedištima, sistemom ograničenja sile u pojasevima, predutezačima pojaseva i aktivnim prednjim naslonima za glavu i ISOFIX tačkama za montažu.
Inovativne opcije i širok raspon BMW funkcija Navođene Vožnje (ConnectedDrive)
Širok asortiman opcionih sistema se kreće od automatske kontrole klima uređaja sa dvozonskom kontrolom, panoramskog krova, vrhunske audio opreme i navigacionog sistema „Professional" sa hard diskom, pa do automatskog sistema otvaranja zadnjih prtljažnih vrata i kuke za vuču sa kuglom sa elektronskom kontrolom okretanja.
Izbor sistema za asistenciju u vožnji koji nudi funkcija Navođene Vožnje je jedinstven u ovom segmentu. Novi BMW X3 može biti opremljen, između ostalog, sistemom displeja na vetrobranu, adaptibilnog svetla za skretanje, (Adaptive Cornering Headlights), Asistencijom dugog svetla (High-beam Assistant), tempomatom sa funkcijom kočenja (standardna oprema na BMW X3 xDrive35i) i kamerom u zadnjem delu, uključujući pogled odozgo.
Izvor: Delta Motors markting, pripremila Nacionalna Klasa
Foto: BMW