Volvo je predstavio po prvi puit kamion koji poseduje DME motor. DME – Dimethyl Ether. DME gorivo je nalik klasičnom plinu (LPG) koje se može proizvoditi od bioloških sastojaka i ostataka iz proizvodnje papira. Kako kaže Leif Johansson, CEO Volvoa, DME je po svim aspektima gorivo budučnosti komercijalnih vozila.
Detaljnije u nastavku teksta… Kamion je predstavljen na konferenciji o bio-gorivima pod nazivom Synbios koja se održavala u Stokholmu od 18. do 20. maja. Kamion je standardni Volvo FM model opremljen sa dizel motorom zapremine 9 litara koji je modifikovan tako da može da koristi DME gorivo. Kako su studije koje je Volvo sproveo pokazale, DME ima najviše šansi da postane zamena za dizel gorivo u komercijalnim vozilima. Osnovni argument za takav zaključak je da je to alternativno gorivo sa najvećom energijom dok istovremeno ima jedan od najnižih nivoa karbon i nitrogen dioksida pri sagorevanju.
DME je gorivo koje postaje tečno na relativno malim pritiscima i proizvodi se gasifikacijom raznih bioloških materija ili fosilnih goriva. Kada se ovaj sintetički gas forimra on se dalje katalizacijom pretvara u DME gorivo. Ovo gorivo ima tačku ključanja na -25C pa i DME zahteva transport i skladištenje pod pritiskom i na niskim temperaturama poput LPG goriva. Švedska insistira na korišćenju DME goriva obzirom da se ono može proizvesti korišćenjem „crnog likera“ koji je ostatak prilikom proizvodnje papira koji se dosta proizvodi u Švedskoj. DME gas se takođe može pronaći u sprejevima umesto FCC gasa.
a stje sa strujom kad mogu lokomotive sto ne bi mogli i kamioni