U decembru su se na internetu prvi put našle fotografije finalne verzije koncepta CR-Z u vidu skenirane brošure. Ovu Hondu mnogi već doživljavaju kao duhovnog naslednika kultnog CRX-a.
Da podsetimo, hibridni CR-Z (Compact Renaissance Zero) koncept je prvi put predstavljen u Tokiju 2007. godine. Verzija spremna za proizvodnju očekivana je već ove godine na salonu u Tokiju, ali to se ipak nije desilo.
Ipak, Honda je najavila da će isti biti spreman za prodaju na japanskom tržištu već početkom naredne godine. Specifikacija za tržište Japana, koje se pominju u skeniranoj brošuri, govori da će četvorocilindrični, benzinski motor zapremine 1.5 litara razvijati 112 KS pri 6000 o/min, dok će mu asistirati elektromotor snage 14 KS.
Benzinski motor razvija 145 Nm pri 4800 o/min, dok uz asistenciju Integrated Motor Assist (IMA) sistema dobija dodatnih 78 Nm pri niskih 1000 o/min. Uparen sa 6-stepenim manuelnim menjačem ili CVT menjačem CR-Z ubrzava do 100 km/sat za 9,7 sekundi.
Dimenzije hečbek-kupea ostaju slične onim prezentovanim u Tokiju ove godine. Automobil je dugačak 4080mm, 1740mm širok, 1394mm visok uz međuosovinsko rastojanje od 2435mm. Podataka o težini nema, iako baš on mnoge interesuje s obzirom na pomenutu paralelu sa modelom CR-X.
Sportski automobil od 1200kg (minimum) i 120KS? Poređenje sa CRX? Zajednička su im jedino dva početna slova naziva i ništa više.
na prvoj slici sam bio ubedjen da je rec o mazdi….
p.s. inace prilicno trom motor za auto koji porede sa crx-om