Pitanje koje mori veliki broj zaljubljenika u brzine, izrodilo je još jedno zanimljivo poredjenje. U ovoj nesvakidašnjoj i raznolikoj trci koja je po prvi put vožena (prošle godine su se takmičili Eurofajter i bolid Ferarija sa Mihaelom Šumaherom) učestvovali su automobil, motor i avion. Na pisti dugoj jedan kilometar u subotu je 11.00 startovalo je brzinski spektakl. Automobil:Porše turbo, 3.600 kubika, 490 KS, težina 1.800 kg, ubrzanje 0-100 km/h 4,1 sekunde; 0-200 km/h 13,3 sekunde. Maksimalna brzina 320 km/h. Vozač Andrej Kolundžić trofejni vozač i dugogodišnji učesnik «Porše super kupa»
Motocikl:Jamaha R1, 1.100 kubika, 153 KS, težina 175 kg, ubrzanje 0-100 km/h 4 sekunde; 0-200 km/h 11 sekunde. Maksimalna brzina 288 km/h. Vozač Radovan Rodić šampion Jugoslavije 1995. i 1996. godine.
Avion:Orao, dva motora Viper snage 2.270 dekanjutna po motoru, ubrzanje 0-100 km/h 4 sekunde, brzina uzletanja 260 km/h, maksimalna brzina leta 1.160 km/h. Pilot potpukovnik Predrag Bandić, komandant 252. avijacijske eskadrile.
Trka je trajala nepunih 20 sekundi, motor je bio najstartniji i prvih 200 metara je vodio, zatim su mu se pridružili avion i automobil, a negde na polovini staze Jamahi je izgorela lamela od forsiranja i nije mogao da drži korak sa ostalim takmičenjima je mu je maksimalna brzina bila svega 190 km/h. Avion je neverovatno ubrzao i ostavio konkurenciju za sobom. Maksimalna brzina Poršea na ovom brzincu je bila oko 270 km/h, a aviona oko 370 km/h. Najveći problem pilotu aviona je bio da ga zadrži na zemlji da ne poleti. Nadamo se da će uskoro biti ponovljeno takmičenja sa još nekim bržim automobilom…