Na prigodnoj svečanosti, održanoj 18. novembra u Toljatiju, u najvećoj ruskoj fabrici automobila – AVTOVAZ-u, predstavljene su prve industrijski napravljene male limuzine Kalina. Nova vozila iz takozvanog B segmenta (dužine 4.040, širine 1.676, visine 1.500 mm, sa međuosovinskim rastojanjem od 2.470 mm) u velikoserijsku proizvodnju ulaze u prvom, a u prodaje salone kreću u drugom kvartalu 2005.
Za narednu godinu je planirana produkcija 20.000 tih automobila. Ako 2007. poseban pogon u Toljatiju bude počeo da radi projektovanim kapacitetom, godišnja produkcija kaljine bi mogla da dostigne planiranih 220.000 jedinica. U početku će AVTOVAZ proizvoditi limuzinu sa četvora vrata, koja bi u osnovnoj varijanti trebalo da košta oko 7.500 dolara. Kasnije se očekuju kombi-limuzina sa petora vrata i karavan.
Kalinu će u startu pokretati dve verzije Euro 3 propisima prilagođenog motora od 1,6 litara – sa osam i 16 ventila (82 i 89 KS). S prvim motorom bi trebalo da dostigne maksimalnih 165 km/h, od 0 do 100 km/h ubrza sa 13 sekundi, u gradu troši 8,8, a pri 120 km/h 7,2 l/100 km. Jači pogonski agregat bi trebalo da je potera do maksimalnih 180 km/h, ubrza za 11,5 sekundi, uz potrošnju identičnu verziji sa osam ventila.
Na marginama prošlonedeljne svečanosti čulo se da bi do kraja godine AVTOVAZ sa DŽeneral motorsom mogao da ugovori početak proizvodnje nekih verzija Opelovih EKOTEK benzinskih motora u Toljatiju, pa bi kaljine opremljene tim “mašinama” koštale oko 10.000 dolara, a sa luksuznijom opremom i malo više.
Kalina će biti prvi ruski automobil sa servo asistencijom u upravljačkom mehanizmu. Uz doplatu će u njoj moći da se dobije i oprema koja je do sada u ruskim vozilima mogla samo da se sanja, recimo, klima uređaj.
Sa Kalinom AVTOVAZ ima ozbilje eksportne ambicije: u 2007. počeće prodaja i u inostranstvu. Kod nas bi mogla da se pojavi i malo ranije, možda već krajem naredne godine.