Le Mans 2008: Audi R10 neporažen!

0
6029
NAS SPONZOR

U GT1 klasi bilo je veoma zanimljivo zahvaljujući neverovatno brzim posadama fabričkih timova Corvette Racinga i Aston Martin Gulf Racinga. Tokom svih 24 časa posada Aston Martina sa brojem 009, kao i obe fabričke posade Corvette Racing tima su vozile besprekorno i bez ikakvih problema .

Image

Samo je Aston Martin sa brojem 007 imao problem sa alternatorom i to je ovu posadu udaljilo od vodeće tri. Aston Martin posada D.Brabham/D.Turner/A.Garcia je pobedila u GT1 klasi i osvojila 13. mesto u generalnom plasmanu.

Image

Image

 

Odmah za njima su kroz finiš prošle obe posade Corvette Racinga sa 1 i 3 kruga zaostatka. Aston Martin je pokazao da i pored nešto lošijih rezultata na kvalifikacijama ima dovoljno dobre posade i automobile da pod pritiskom tokom kompletnih 24 časa odveze bez grešaka i problema i odbrani prošlogodišnju pobedu.

Image

U GT2 klasi je bilo dramatično samo na početku trke. Najbrža posada na kvalifikacijama Imsa Performance Matmut, je tokom zagrejavanja dobila kaznu zbog opasne vožnje, tako da su trku startovali sa poslednje pozicije. Pat Long je već tokom prvog kruga obišao većinu posada iz klase da bi se veoma brzo nakon toga našao u poziciji da se bori i za vodeću poziciju u klasi.

Dve najbrže posade na kvalifikacijama su u početnom delu trke imale udes i time prerano završile trku. Pat Long, fabrički Porsche vozač na pozajmici Imsa Matmut Performance timu je posle dva časa vožnje naleteo na Flying Lizard Porsche za čijim volanom je bio Seth Neiman. Nakon udarca, tim Imsa Matmut Performance tima odmah odustaje, dok Neiman nekako uspeva da se dokopao boksa iako su na automobilu bili oštećeni svi hladnjaci, polomljen zadnji točak i teško oštećeno prednje i zadnje ogibljenje.

Image 

Nakon više od jednog časa, ova posada je uspela da se vrati, ali veliki zaostatak, kao i naknadni pehovi nisu omogućili da nadoknade zaostatak. Jorg Bergmeister je i pored dva velika udesa na ovom automobilu uspeo da postavi najbrže vreme na trci u GT2 klasi – 3:59:887.

U narednom periodu trke pehovi su pratili i preostalog Porschea, na vodećoj poziciji, tako da su Ferrariji bili na prvih pet pozicija u klasi. Vođstvo je prosto palo u krilo vozača Risi Competizione tima M.Salo/J.Melo/G.Bruni , koji su uspeli da bez većih problema završe trku na vodećoj poziciju u klasi. Drugo mesto su osvojili vozači BMS Scuderia Italia tima F.Babini/P.Ruberti/M.Malucelli sa 7 krugova zaostatka za vodećima. Treće mesto je osvojila još jedna Ferrari posada – JMB Racing sa vozačima B.Aucott/S.Dauodi/A.Ferte i time kompletirala pobednički podijum na kome su se nalazili isključivo vozači Ferrari F430 automobila. Potpuni debakl za Porsche u GT2 klasi, koji je svoju čast spasao odličnim rezultatima Porsche RS Spyder automobila u P2 klasi.

Nekoliko zanimljivih činjenica vezanih za ovogodišnju Le Mans trku:
– Ovo je osma pobeda Audija u deset trka, koliko Audi nastupa na Le Mansu.
– Ovo je treća uzastopna pobeda Audija R10 TDI.
– Posada broj 2 je odvezla rekordnu dužinu tokom ove trke: 381 krug, odnosno 5192,649km.
– Pobednička posada je zabeležila prosečnu brzinu tokom cele trke od 216,3 km/čas – najbržu prosečnu brzinu od 1990. godine, kada je staza promenjena.
– Posada broj 2 je u vođstvu provela 178 od 381 odveženog kruga, više od bilo koje druge posade.
– Od 55 posada na startu, kroz cilj je prošlo 36.
– Pobednička posada je u boksu tokom 24 časa provela ukupno 31:56 minuta, a 20 puta su zamenjeni pneumatici.
– Prosečna potrošnja R10 V12 TDI agregata je iznosila 45,56 na 100 pređenih kilometara.
– U pobedničkoj posadi najduži period za volanom je imao Allan McNish – 3:20 časova.
– Tom Kristensen je zabeležio osmu pobedu na ovoj trci. Još jedan rekord.

 

Rezultati trke:

Pos 

Klasa

Vozači

Tim

Automobil

Krugova

1. 

LM P1 

R.Capello, A.McNish, T.Kristensen 

Audi Sport North America 

Audi R10 

381 

2. 

LM P1 

M.Gene, N.Minassian, J.Villeneuve 

Team Peugeot Total 

Peugeot 908 

380 

3. 

LM P1 

F.Montagny, R.Zonta, C.Klein 

Peugeot Sport Total 

Peugeot 908 

379 

4. 

LM P1 

L.Luhr, A.Premat, M.Rockenfeller 

Audi Sport Team Joest 

Audi R10 

374 

5. 

LM P1 

P.Lamy, S.Sarrazin, A.Wurz 

Team Peugeot Total 

Peugeot 908 

367 

6. 

LM P1 

F.Biela, E.Pirro, M.Werner 

Audi Sport North America 

Audi R10 

366 

7. 

LM P1 

H.Primat, C.Tinseau, B.Treluyer 

Pescarolo Sport 

Pescarolo Judd 

362 

8. 

LM P1 

S.Ayari, L.Duval, L.Groppi 

Team Oreca Matmut 

Courage-Oreca LC70 Judd 

357 

9. 

LM P1 

S.Mucke, J.Charouz, T.Enge 

Charouz Racing System 

Lola B08/80 Aston Martin 

353 

10. 

LM P2 

P.van Merksteijn, J.Verstappen, J.Bleeke 

Van Merksteijn Motorsport 

Porsche RS Spyder 

353 

11. 

LM P1 

V.Ickx, S.Gregoire, J.Barbosa 

Rollcentre Racing 

Pescarolo Judd 

351 

12. 

LM P2 

J.Nielsen, C.Elgaard, S.Maassen 

Team Essex 

Porsche RS Spyder 

346 

13. 

LM GT1 

D.Brabham, D.Turner, A.Garcia 

Aston Martin Racing 

Aston Martin DBR9 

344 

14. 

LM GT1 

J.O“Connell, J.Magnussen, R.Fellows 

Corvette Racing 

Corvette C6.R 

343 

15. 

LM GT1 

O.Beretta, O.Gavin, M.Papis 

Corvette Racing 

Corvette C6.R 

341 

16. 

LM GT1 

H.-H.Frentzen, A.Piccini, K.Wendlinger 

Aston Martin Racing 

Aston Martin DBR9 

338 

17. 

LM GT1 

L.Alphand, J.Policand, G.Moreau 

Luc Alphand Aventures 

Corvette C6.R 

334 

18. 

LM P2 

P.Ragues, M.Lahaye, C.Cheng 

Saulnier Racing 

Pescarolo Judd 

333 

19. 

LM GT2 

M.Salo, J.Melo, G.Bruni 

Risi Competizione 

Ferrari F430 GTC 

325 

20. 

LM P2 

M.Amaral, O.Pla, G.Smith 

Quifel-ASM Team 

Lola B05/40 AER 

324 

21. 

LM GT1 

P.Goueslard, J.Blanchemain, L.Pasquali 

Luc Alphand Aventures 

Corvette C6.R 

324 

22. 

LM GT2 

F.Babini, P.Ruberti, M.Malucelli 

BMS Scuderia Italia 

Ferrari F430 GTC 

318 

23. 

LM GT2 

L.-E.Nielsen, P.Ehret, P.Kaffer 

Farnbacher Racing 

Ferrari F430 GTC 

317 

24. 

LM P1 

S.Hall, J.Mowlem, M.Goossens 

Creation Autosportif 

Creation CA07 AIM 

315 

25. 

LM GT2 

B.Aucott, S.Dauodi, A.Ferte 

JMB Racing 

Ferrari F430 GTC 

312 

26. 

LM P1 

M.Faggionato, J.Nicolet, R.Hein 

Saulnier Racing 

Pescarolo Judd 

310 

27. 

LM GT2 

A.Davison, W.Henzler, H.Felbermayr 

Team Felbermayr-Proton 

Porsche 911 GT3 RSR 

308 

28. 

LM GT1 

C.Bouchut, P.Bornhauser, D.Hallyday 

Larbre Competition 

Saleen S7R 

305 

29. 

LM P2 

J.Barazi, M.Vergers, S.Moseley 

Barazi Epsilon 

Zytek 07S/2 

304 

30. 

LM GT1 

J.Menten, C.Fittipaldi, T.Borcheller 

Team Modena 

Aston Martin DBR9 

301 

31. 

LM P2 

B.Devlin, M.Rostan, G.Jeannette 

Team Bruichladdich Radical 

Radical SR9 AER 

297 

32. 

LM GT2 

J.Bergmeister, J.van Overbeek, S.Neiman 

Flying Lizard Motorsports 

Porsche 911 GT3 RSR 

289 

33. 

LM P1 

D.Ito, Y.Tachikawa, T.Kataoka 

Dome Racing Team 

Dome S102 Judd 

271 

34. 

LM GT1 

P.Kox, R.Rusinov, M.Hezemans 

Interprogressbank Spartak 

Lamborghini Murcielago 

266 

35. 

LM P1 

Y.Terada, K.Takahashi, H.Katoh 

Terramos 

Courage Mugen 

223 

 

1
2
3
Prethodni tekstMercedes-Benz proširuje ponudu premijum kompaktnih vozila
Sledeći tekstNovi motor za Volvo FM kamione
Večni entuzijasta.