GM trenutno pokušava da reši ključne probleme koji su prepreka za predstavljanje i dobru prodaju novog Chevrolet Volt-a.
GM planira da predstavi Chevrolet Volt do 2010. godine, a trenutno na ovom ambicioznom projektu radi preko 150 inženjera. Jedan od najvažnijih zadataka jeste omogućiti Volt-u da pređe najmanje 40 milja uz pomoć baterija kao jedinog pogona, a da se kapacitet baterija značajnije ne menja najmanje 10 godina.
Jedan od ključnih problema vezanih za Volt i Toyota-in Prius jeste dodatni, inicijalni trošak ove tehnologije koji mnogi kupci nisu spremni da plate. Šefovi GM-a smatraju da automobil mora imati nižu cenu kako bi bio uspešan.
Govoreći za Financial times, šef dizajna Frank Weber je priznao da Volt mora biti dostupan kupcima normalnog automobila srednje klase. Planeri ovog projekta se nadaju da će cena novog Volta bez baterija biti na nivou jednog Chevroleta Malibua.
Ono što ističu kao ključnu prednost jesu troškovi eksploatacije, koji će za vlasnike Volta biti dosta niži. Prema njihovim proračunima vlasnici Volta će plaćati samo 25 dolara mesečno na troškove goriva, naspram 145 dolara neophodnih za Malibu.