Nova evolucija Audi A4 DTM modela sa kodnim nazivom R13 je spremna za sezonu 2007. Audi tim je vršio finalne trodnevne testove u Barseloni, Španija.
Audi A4 DTM je konstruisan prema DTM pravilniku – oslanja se na šasiju serijskog A4 modela sa četvora vrata i tu se svaka sličnos sa serijskim modelom i završava. A4 DTM ima cevnu šasiju koja je konstruisana od posebnih materijala, koji se često koriste u vazduhoplovstvu pri konstrukciji aviona. Cevi u dužini od 28m čine kostur ovog automobila i vozaču pružaju maksimalnu zaštitu, koja uz pomoć posebnog zaštitnog kaveza pruža sigurnost ravnu onoj, koju pružaju bolidi F1. A4 DTM se sastoji od skoro 6000 komponenti, ukoliko se ne računaju motor i menjač.
Audijev tim za proizvodnju potroši oko 50 radnih časova da bi se sklopio jedan DTM automobil.
A4 DTM koristi V8 sa zapremine 4l, kao što to pravilnik takmičenja i nalaže. Za ovu sezonu motor je modifikovan tako da je maksimalna snaga ostala nepromenjena, ali je kriva snage i momenta daleko ravnija i viša tokom kompletnog spektra obrtaja. U odnosu na prethodni model, novi motor ima još niže težište, a filter vazduha je dodatno optimizovan. Nove modigikacije su rađene i na polju aerodinamike i vešanja.
Kako Audi najavljuje, za sezonu 2008. se očekuje potpuno novi model za razliku od modela za 2007. koji je praktično blago unapređeni prošlogodišnji model.