U Zemunu je 6. jula održana prva prezentacija jednog kineskog automobila u Srbiji. Konferencija za štampu je izazvala veliko interesovanje domaćih medija, koji su preplavili salon u ulici Cara Dušana 266.
Promociju je organizovala potpuno nova kompanija East Motors d.o.o, koja ima ekskluzivan ugovor o prodaji automobila marke Geely na prostoru bivše Jugoslavije i Albanije. Na početku promocije održana je konferencija za štampu koju je vodio Marko Marković, a ispred kompanije su se obratili suvlasnici Vladimir Popivoda, dobro poznati trener Milorad Kosanović, Milutin Popivoda (vlasnik kompanije Auto Trend) i generalni direktor East Motors d.o.o, Zoran Milavić.
Milutin Popivoda je upoznao prisutne sa ekskluzivnim ugovorom koji kompanija ima sa kompanijom Geely i istorijatom same kompanije. Geely je počeo sa proizvodnjom automobila 1998. godine i već u prošloj godini je prodao 150.000 automobila na kineskom tržištu, a sa tom prodajom ima učešće od 5 posto na tamošnjem tržištu automobila. Plan kompanije je da ostvari proizvodnju od milion automobila do 2010. godine
Inače, više o ovoj ambicioznoj kompaniji moglo se čuti uoči i nakon njenog nastupa na Frankfurtskom sajmu u septembru prošle godine i Sajmu automobila u Detroitu početkom ove godine. Nastup u Detroitu je bio najava početka prodaje u SAD, koji je Geely najavio za 2008. godinu.
Iako je skoro počeo sa proizvodnjom automobila Geely već ima nekoliko modela u svojoj ponudi. U novom salonu automobila kompanije East Motors predstavljen je model CK sa dva paketa opreme. Zoran Milavić, generalni direktor East Motors d.o.o, rekao je nešto više o programu kineskog proizvođača za naše tržište:
"Geely se trenutno prodaje u više od 70 zemalja širom sveta, a u toku su testovi za Evropu i Ameriku. Kod nas, a kad to kažem mislim na teritoriju čitave bivše Jugoslavije i Albanije, počećemo sa prodajom modela CK, FC i LG. Model CK će imati agregate od 1.3, 1.5 i 1.6 cm3 radne zapremine u dve varijante: komfort i elegans. Prvi će koštati samo 7.000 evra sa PDV i carinom, a elegans manje od 8.000 evra.
Garancija na automobil je dve godine ili 60.000 pređenih kilometara, a na limariju i boju 6 godina. Nije teško zaključiti da su cena i ostali uslovi u odnosu na konkurenciju više nego povoljni. Naš cilj je pre svega da stanovništvu sa manjim platežnim mogućnostima prodamo dobro vozilo uz odličnu servisno prodajnu mrežu. Pritom ćemo ponuditi veoma povoljan program finansiranja i kreditiranja".
Ipak, kompanija se trenutno suočava sa problemom homologacije ovog automobila u našoj zemlji i to je prepreka početku prodaje prvog kineskog automobila na našem tržištu. Problem poznat sa evropskog tržišta jeste neispunjavanje zahteva testova pasivne bezbednosti, ali i motori koji zadovoljavaju Euro 3 normu, dok će od aprila sledeće godine biti moguće uvesti samo automobile koji zadovoljavaju Euro 4 norme. I pored navedenih problema predstavnici kopmanije su bili optimisti da će prodaja početi do kraja godine.
Dok ne budemo u prilici da probamo automobile izložene u salonu uzdržali bi se od konkretnijih komentara. Rekli bi da najavljena cena odgovara utisku o kvalitetu koji smo stekli razgledanjem izloženih automobila. Ako pak sagledamo spisak opreme, motore koji su na raspolaganju i navedenu cenu mora se priznati da Kinezi već imaju jakog aduta za domaće kupce i veliko je pitanje kakav će biti stav nadležnih kada je u pitanju dozvola za početak prodaje ovog automobila u Srbiji, a naravno pod dozvolom mislimo na homologaciju automobila od Zavoda za standardizaciju.
Znajući da je čitava Evropa reagovala sa velikom dozom strepnje na najavu ofanzive kineskih proizvođača automobila, verujemo da će slično razmišljati i oni koji već godinama štite domaćeg proizvođača na slabašnim nogama. Činjenica je da Kinezi veoma brzo uče kupujući i usvajajući tehnologiju sa Zapada, pa bi veoma brzo mogli rešiti probleme koje ih dele od nastupa na evropskom tržištu.
Pročitajte još: Test: Geely CK 1.3 Taxi
Aleksandar Videcemo dal ce postici uspeh kao sto je Dacija napravila sa Solencom pa sa Loganom,
mada sve je bolje od nove Zastave!!!
Zoli Dovidjenja Zastavo!
urosr Imam novog juga.
Kroz dve godine radujem se novom Geely-ju.
Jebes zemlju gde se ljudi raduju kineskim kolima.Probajte da vozite kineski i italijanski skuter pa cete da vidite sta je zemlja, a sta je nebo.
AL CETE SE OVAJDITI!!! DAJTE JOS FOTOGRAFIJA!!! STA STE SE STISLI PA NECEMO GA NE BOJTE SE, KOPIRATI!!!
DA VIDIMO KAKO IZGLEDA AUTO OD 5000$ (NA KOJI SE VI NEVIDJENO UGRADJUJETEEEE!!!
BRAVO SRBI, LEBA BEZ MOTIKE SAMO NEK SE TRGUJE I ZARADJUJE NA REPATOJ RAJI VISE OD 100% NA SVAKI PRODATI MODEL
Taj auto u Kini ko
HOCE LI BITI U KINESKIM PRODAVNICAMA OVIH AUTOMOBILA DA SE KUPI ?
:-))
mige_cacak Ovaj auto je prava zujalica !
Garantujem vam da je za klasu bolji od logana i zastave 10 !
Uostalom to ce se pokazati u narednih godinu dana !
verujem da je ovo u sustini dobar auto, sto negovorite cenu za geely sa 1.5 i 1.6 L motorom
A Da li
srbin Ipak ja ne bih eksperimentisao sa kupovinom kao sto su kupili SuperNovu od DAcije. Da vidimo mi kako ce se pokazati par godina pa onda kupimo. Bolje voziti A4 1999. za iste pare.
Goran Kad pocinje prodaja kupicu jedan sigurno.Vece smece od istocno evropskih sranja tipa skode,dacije i zastave 10 nije sigurno.A sto ovi zaradjuju 1500 eura,proverite koliko zaradjuju na daciji i Skodi
Obozavateljka Pozdrav generalnom direktoru iz Vankuvara i Toronta
Obozavateljka
Kupac DOSTA JE BILO KRPICA,SAD PRELAZIMO NA AUTO INDUSTRIJU.A PUSTIMO ZASTAVU DA MENJA LAJSNE.
Pera Nije lose
**** Molim za kontakt podatke sa uvoznikom!
Zoran Jedva cekam da ga kupim sta reci za te pare pa nemojte da ste nezahvalni nasa Zastava 10 i to se nemoze porediti a cena je ista
Nikola Upravo sam imao priliku da ga vidim uzivo. Prvi utisak je dobar, ali sta se desava sto se tice ovlascenih sesrvisa i rezervnih delova (mozda cemo ih kupovati u bloku 70)?
sta su, kakvi su, koliko su….. http://www.automobilemag.com/auto_shows/naias_2006/0602_geely_7151_ck/
http://www.geely-usa.net/cars/ck/
„Geely is an altogether different story. Small and privately owned, it wasn’t even allowed to build passenger cars at first, but soon the owners found ways of getting round the restriction. Geely prices are very competitive, with its models selling for as little as $3,000 (£1,580). Like the others, Geely has formed technological alliances with European experts, and it has also been hiring top executives from other Chinese car firms.“(http://motoring.independent.co.uk/features/article223822.ece)
http://service.china.org.cn/link/wcm/Show_Text?info_id=173832&p_qry=geely
aki ja cu bogami da ga kupim i to jedva cekam
MARE Ko zna da li ce ovi nasi strucnjaci dati dozvolu za prodaju posto nije euro3 kao da DACIA ima!
Motor Motor i menjac su preuzeti iz Toyote Corolla-e.
Gasha Ako je tacno da su motor i menjac preuzeti iz korole onda su ova kola best buy na nasem trzistu.
Buda Koliko godina jos treba da prodje da nasa zastava pocne da pravi nacionalni jeftini auto, sto se kineza tice sve sto ste kupili u poslednje vreme bilo firmirano ili ne pogledajte etiketu MADE IN P.R.C. AUTO je ok paket opreme extra a „nasa“ administracija neka pusti konkurenciju pa se mozda i „zastava“ ovajdi :o))))
aaaa Mercedes je zakon
zaric auto nisam video uzivo, ali na prvi pogled za te pare mi se cini da je dobar!samo bih zamolio ako neko zna kontakt tel. dilera da mi napise!!??
sloba kada pocinje prodaja? cim prodate dva ja kupujem jos dva pa taj auto u USA kosta citavih 3.500$ sa svim dazbinama plus kasko. Tamo su prolaze kao nasi svojevremno sa Yugo-Amerika!!!!!
edge Mislim da je krajnje vreme da se zapitamo dokle smo dogurali… Tridesetak godina prizvodimo iste modele vozila, koji se i po izgledu i po kvalitetu ispod svakog nivoa. Kinezima svaka cast! Pokazali su i dokazali sta sve mogu da naprave. Ovaj automobil ima SVETSKI izgled!!! (bar tako izgleda na slici). JEDVA CEKAM da ga vidim uzivo!
goran auto izgleda ok – to sto je kinez ,pa neznam dali je to bas tako negativno-ljudi brzo uce za razliku od nekih!Dali neko moze da mi posalje tel ili adresu od uvoznika ?
meni ovaj auto li
Sloba Radisic Imam dovoljno godina da se secam kako smo se pocetkom 70tih podsmevali japanskim automobilima. Secam se komentara „honda pravi dobre motore, sta im treba da se brukaju sa automobilima?“ i slicno. Nisam video auto uzivo, ovako deluje korektno, normalno, sa obzirom na cenu. A buducnost autoindustrije je svakako pred njim (misli na kineze uopste)…
Sloba Radisic PS: Zasto nige ne mogu da se nadju informacije o uvozniku?? kontak telefon ili slicno??
Bil Gejc Kupicu jednog sigurno samo da skoknem u blokove do kineskog centa, kupis papuce dobijes auto. Ma super je to auto, koliko para toliko muzike.
Uzivo je bolji Video sam auto uzivo, bolje izgleda nego sto sam predpostavljao, za tu cenu je stvarno super. Kvalitet plastike nije los, oprema je za klasu iznad. Imam utisak da su Kinezi tehnoloski mnogo blize Japancima nego Rumuni evropi, mehanika lici na Toyotinu. Kad sednes unutra, kao da si u daloko skupljem automobilu, prijatno za vozaca. Svija mi se sto dosta dobijes za svoje pare, ne volim da mi otimaju na image, inace su automobili kod nas preskupi. Uostalom, ima ko voli da ga deru za „markirano“, sto ljudi, sto cudi.
Nemoj da ste smesni Mislim da ce do kraja godine pustiti Geely u prodaju.Uostalom jedva cekam da ga vidim u svojoj garazi.Komsija kupio novog juga koji posle tri godine ne lici na auto.Mozes da cuvas laste u njemu.
neobavestenost treba vam malon bolja relama .kad drugovima kazem da cu kupiti geely traze da im ga opisem a ni sam nisam ga dobro video na slikama . znači jos slika sa vise detalja
dace bog da bude dobro mozda je ovo stvarno dobro za te pare,ali za nase puteve i majstore videcemo.
deluje suvisedobro da bi bilo istinito.
malo vise tehnicke dokumentacije,performansi
za jeftine pare pa dobro za 7000 eura nemoze se naci bolji auto sigurno je lepsi i od dacije i od zastave 10 kakve veze ima sto je kineski za te pare u nekim automobilima nebozes da dobijes ni svu dodatnu opremu
Čujem da dolazi Maple još jedna kineska marka čujem da dolazi na naše tržište, Maple ( http://www.c-sma.com ) Izgledaju mi čak i bolje od Geelya, ako če biti i cena slična, onda su opasni. Evo nam kineske konkurencije…
hoce li biti u radnjama sve za 79
to ne znam ali jedva čekam, da ih vidim uživo i da procenim, kolika im je stvarna vrednost 🙂
samo malo da pojasnimo: motori i menjac su po Toyotinoj tehnologiji ali se prave u Kini. Pod tim ne mislim nista lose obzirom da vozim kineskog dzipa. Posle nekih 20.000 km nema nikakvih promena a inace je kopija Toyota 4 Runner-a. Mislim da je ta buducnost postala sadasnjost. Setite se elektronskih aparata ili bilo koje nove vrednosti iz nase okoline a da ne potice iz Kine
Pitanje Kako je prosao na kres testu?
Geely Imao sam priliku da testiram oba modela Geely-a, tj. u osnovnoj opremi(jeftiniji) i ful(skuplji). Oba motora su 1.3 i oni ce se prodavati kod nas. Sto se voznje tice dosta je udoban i pregledan osim pri voznji unazad zbog klinastog izgleda karoserije.U krivinama dobro lezi i ne izbacuje zadnji deo i pri ostrijoj voznji, kocnice su dobre pri naglom zaustavljanju i auto se ni tada ne zanosi, unutrasnjost auta vrlo solidna sto se tice finalne obrade.
Moje misljenje je da ovde ne vazi ona narodna koliko para toliko muzike, mislim da je ovde nesto vise muzike za ulozene pare.
Ako nekog interesuje nesto vise neka mi se javi – japa@beotel.yu
Dobar Cuo sam za tog Dzilija. Kazu da je dobar za te pare. Malo me podseca na Mercedes C klase. Bolji je i od Dacie Logan i od Zastave 10 i od Fiat Punta zajedno, a nesto jeftiniji od ovih automobila.
yYyyyx kinezi mars bre iz srbije
govna jedna Samo vi kupujte kinesko uskoro cete i primiti njihovo prezime, a ti „Dobar“ kako ti znas da je ovo kinesko sranje bolje od Logana i Zastave 10 zajedno!!!!!
Pre cete kupovati kineska govna nego Zastavu 10.
Kragujevac ce vam stvarno biti zahvalan i sve porodice koje rade u Zastavi.
Svi vi ste govna, nista vise.
Garancija Po zvanicnoj statisticin 70% automobila iz Kine u garanciji ima probleme sto je izuzetno mnogo.
lepo to zvuc, ali jedno nije jasno performanse,i koliko se takvih automobila voze u Evropi ako je nesto sto je gore od zastave dajmo da vozimo nase nemoj da nas vozaju drugi
Hipodrom Teta Ruska, ne kudite konja kojeg niste jahali. 😉