F1: Reno održao lekciju konkurenciji

Nakon prve trke u Bahreinu očekivanja su bila možda i prevelika, ali se trka u Maleziji ne može okarakterisati kao loša. Ovog puta smo bili svedoci dominacije Renoovih vozača, što opet govori o tome da se ovaj tim najbolje pripremio za start sezone.

Prva pobeda Fizikele nakon prošlogodišnje trke u Australiji i drugo mesto Alonsa koji je krenuo sa sedmog mesta su stavili tačku na sjajan nastup i kompletan trijumf. Niko nije mogao da im se suprotstavi, ni Honda sa Džensonom Batonom za volanom, niti Meklaren sa opet bledunjavim Montojom. Kimi na drugoj strani nije imao priliku da nam demonstrira pravu formu Meklarena, jer je na samom startu trke izletio nakon što ga je Austrijanac Klien udario i oštetio ogibljenje. O Ferariju ne vredi previše trošiti reči, jer ovog puta definitivno nije bio na visini zadatka, bez obzira na jako loše startne pozicije njegovih vozača.

Trka je krenula još jednim fenomenalnim startom aktuelnog šampiona Alonsa koji je sa sedme pozicije uspeo da se probije na treću obišavši dvojac Meklarena koji je krenuo iz trećeg reda i oba vozača Vilijamsa koji su krenuli iz drugog reda. Vec u četvrtoj krivini jedan od favorita završava trku. Na ulasku u četvrtu krivinu Kimi propušta Montoju sa desne strane, ali ga straga udara Klien i oštećuje mu ogibljenje. Nakon toga Kimi izleće, ne mogavši da obuzda oštećeni Meklaren. To je bio kraj trke i za Austrijanca koji se posle pravdao da je pokušao sve da bi izbegao sudar.Ubrzo zatim trku napušta njegov kolega, iz tima Red Bul, Dejvid Kultard, koji je poput Fizikele na prošloj trci izgubio hidraulički pritisak i ostao zaglavljen u šestoj brzini.

Klin udara Kimija u "bolnu tačku" 

Posle par uvodnih krugova kolona se razvlači sa Fizikelom u Renou na čelu, koji je sačuvao prvu poziciju sa starta ispred Batona u Hondi. Njih dvojica se polako odvajaju od Alonsa i Vebera u Vilijams Kosvortu. Rozberg svojom greškom gubi treću pozciju sa starta i pada na šesto mesto iza Montoje u Meklarenu i Nik Hajdfelda u Bmw Sauberu. Šumaher koji je krenu sa 14 pozicije se polako probija napred, dok je Masa zbog dve zamene motora krenuo apsolutno zadnji.
Niko Rozberg u uvodnoj deonici počinje da demonstrira svoj i potencijal Vilijamsa obišavši Hajdfelda i približivši se Montoji, ali u tom trenutku sve kreće nizbrdo za Vilijams. Prvo dolazi do eksplozije Rozbergovog Kosvorta, a nedugo zatim i Veberovog koji otkazuje nakon prvog zaustavljanja, dok je Australijanac bio dosta visoko plasiran. Do odlaska u pit bio je tik iza Alonsa na trećem mestu.

Brzina kojom je Fizikela odmicao konkurenciji, ali i prvom pratiocu Batonu govorila je o maloj količini goriva u rezervoaru na startu, ali i nadmoćnosti Renoa. Potvrda teorije stiže kada je Baton prvi otišao u pit sa drugog mesta. Nakon prvog odlaska u pit bilo je jasno da je Masa na strategiji sa jednim zaustavljanjem za razliku od ostalih vozača. Na pola trke je bilo očigledno da Baton ne mođe da prati Fizikelu, ali da će i njegovo drugo mesto uskoro biti ugroženo od aktuelnog šampiona Alonsa, koji je nakon prvog zaustavljanja počeo da vozi izuzetno brze krugove, skoro na nivou kvalifikacionih. Montoja i Hajdfeld su  izgubili priključak, ali ipak stvarali prednost ispred Mihaela Šumahera koji se najdrže zadržao na prvom pit stopu nakon koga je njegov tempo drastično opao.

Trka u svojoj drugoj polovini ulazi u prilično "statičnu" fazu sa par preticanja i borbi u sredini i to isključivo na kraju startno ciljnog pravca. Jedini izuzetak je bilo preticanje nakon borbe Takume Satoa u novom Super Aguriju i Liucija u Toro Roso na ulasku u zadnju krivinu. Sato je obišao Portugalca blokiravši prednje točkove otvorivši istovremeno vrata za Barikela u Hondi koji je opet bio više nego bled i pored zamene motora. Kao završni udarac slabom nastupu Brazilca došla je "stani kreni" kazna od deset sekundi za prebrzu vožnju kroz pit.

Prvi na drugi krug dolivanja goriva i zamene guma idu opet Fizikela i Baton koji su i krenuli najlakši na startu. Nakon svog drugog pit stopa Alonso se bez problema probija ispred Batona na drugo mesto, koji je bio potpuno nemoćan da to spreči. Na drugoj strani Masa sa taktikom jednog zaustavljanja uspeva da se probije ispred Šumahera na šestu poziciju. Do kraja trke gledamo sjajnu vožnju Alonsa koji se približio Fizikeli na ispod deset sekundi potpuno sprživši svoj zadnji set guma. U tom poretku njih dvojica prolaze liniju cilja ispred Britanca Batona u Hondi  i opet usamljenog Montoje na četvrtoj poziciji. Odlični  Hajdfeld u Bmw Sauberu, koji se dugo držao na petoj poziciji tik iza Kolumbijca, nažalost završava još jednu trku eksplozijom Bmw-ovog motora.

Očigledno da stručnjaci u Minhenu nisu dobro obavili domaći zadatak nakon trke u Bahreinu. To mogućava Masi i Šumaheru da završe trku na petom, odnosno šestom mestu, ispred Žaka Vilneva koji uspeva da osvoji prve poene za BMW Sauber. Nakon tri spaljena motora, jedan je ipak uspeo da se dovuče do cilja ispred Ralfa Šumahera u Tojoti koja donekle ispravlja loš utisak sa prošle trke. Rezultat Šumahera je značajan ako uzmemo u obzir da je krenuo sa predzadnje pozicije zbog preomene motora, koji je stradao u drugom preiodu kvalifikacija.

Rezultati Velike nagrade Malezije:

1. Džankarlo Fizikela (Italija) Reno 01:30:40.529
2. Fernando Alonso (Španija) Reno +4.585
3. Dženson Baton (V.Britanija) Honda +9.631
4. Huan Montoja (Kolumbija) MekLaren +39.351
5. Felipe Masa (Brazil) Ferari +43.254
6. Mihael Šumaher (Nemačka) Ferari +43.854
7. Žak Vilnev (Kanada) BMV +80.461
8. Ralf Šumaher (Nemačka) Tojota +81.256
9. Jarno Truli (Italija) Tojota +1 krug
10. Rubens Barikelo (Brazil) Honda +1 krug
11. Vitantonio Liuci (Italija) Toro Roso +2 kruga
12. Kristijan Albers (Holandija) Midland +2 kruga
13. Tijago Monteiro (Portugal) Midland +2 kruga
14. Takuma Sato (Japan) Super Aguri +3 kruga              
15. Nik Hajdfelf  (Nemačka) BMV + 8 krugova              
16. Skot Spid (SAD) Toro Roso +15 krugova             
17. Judži Ide  (Japan) S. Aguri + 23 kruga              
18. Kristian Klin (Austrija) Red Bul +30 krugova              
19. Mark Veber (Australija) Vilijams +41 krug              
20. Dejvid Kultard (Škotska) Red Bul +46 krugova              
21. Niko Rozberg  (Nemačka) Vilijams +50 krugova              
22. Kimi Raikonen (Finska) Meklaren +56 krugova

Stanje u šampionatu vozača:

1.Fernando Alonso Reno      18
2.Mihael Šumaher Ferari 11
3.Dženson Baton Honda     11
4.Đankarlo Fizikela Reno 10
5.Huan Pablo Montoja Meklaren-Mercedes     9
6.Kimi Raikkonen Meklaren-Mercedes 6
7.Felipe Masa     Ferari 4
8.Mark Veber Vilijams-Kosvort 3
9.Žak Vilneve BMV 2
10.Niko Rozberg Vilijams-Kosvort 2
11.Ralf Šumaher Tojota 1
12.Kristijan Klin Red Bul-Ferari 1

Nakon trke u Maleziji sledi dve sedmice pauze nakon koje se šampionat nastavlja trkom u Australiji. Nadajmo se da u Melburnu nećemo prisustvovati nastavku dominacije Renoa, odnosno da će konkurencija podići ulog i prirediti nam bolju predstavu od ove u Maleziji.