Alfa Romeo je predstavio kompletnu liniju modela Giulia na aktuelnoj izložbi auotmobila u Ženevi. Italijanski proizvođač saopštio je da prima porudžbine od 15. aprila na tržištima Evrope, Bliskog istoka i Afrike.
Giulia će biti ponuđena sa 2,2 litarskim dizelslim motorom u verzijama od 150KS i 180KS, sa šestostepenim manuelnim menjačem ili osmostepenim automatikom. Snažniji dizelaš može da emituje manje od 100g/km CO2 u Eco specifikaciji. Kako je ranije najavljeno, pogon je standardno na zadnjim točkovima, a neki modeli moći će da se dobiju i sa pogonom na svim točkovima.
Najavljen je i dvolitarski turbo benzinac sa direktnim ubrizgavanjem, koji proizvodi 200KS pri 5000 obrtaja i 33Nm pri 1750Nm. Ovaj agregat biće dostupan isključivo sa osmostepenim automatskim menjačem. Top ponudu, kao što se zna od ranije, čini V6 trolitarski bi-turbo benzinac od 510KS u modelu sa oznakom QV.
Alfa u saopštenju ukazuje na neke od inovativnih tehnologija nove Giulie, poput elektromehaničkog sistema koji kombinuje kontrolu stabilnosti i tradicionalnu servo kočnicu, potom upozoravanje na predstojeći sudar sa autonomnim aktiviranjm kočnice, detekciju pešaka i aktivni aerodinamički spliter (za najjaču verziju QV).
Novi model ima savršen odnos raspodele težine između prednjeg i zadnjeg dela, multilink ogibljenje na zadnjoj osovini i dvostruke viljuške napred. Verzija sa snažnijim dizelašem teška je 1374kg.
Alfa Romeo Giulia biće ponuđena u tri nivoa opreme – Giulia, Super i Quadrifoglio, svi u paketima Lusso i Sport. Osnovni model dolazi sa paketom koji čine tempomat sa ograničavačem brzine, aluminijumske felne od 16 inča, dvozonski klima-uređaj i infozabavni sistem Connect 6,5.
Kabina sa pet sedišta raspolaže i centralnim ekranom dijagonale 8,8 inča, kojim se upravlja preko rotacionog pada. Sistem je kompatibilan sa Apple i Android uređajima, ima Bluetooth konekciju i satelitsku navigaciju. U zavisnosti od specifikacije, Giulia iza upravljača ima ekran dijagonale 3,5 ili 7 inča.
Cene još nisu objavljene.