Ford je predstavio restilizovani SUV model Kuga, koji je dobio novu dizelsku opciju i najnoviju verziju Sync infozabanvog sistema. Osvežema Kuga ima izraženije linije poklopca motora, a Ford tvrdi da to poboljšava zaštitu pešaka u slučaju nesreće.
Stilske izmene na karoseriji izvršene su pod uticajem kompaktnog SUV modela EcoSport, sa novim, sampodesivim bi-ksenonskim dugim svetlima, LED dnevnim svetlima i novim maglenkama. Zadnji kraj dobio je restilizovane svetlosne grupe i kuku za vučenje koja se sklapa kada se ne koristi. Poklopac prtljažnika može se otvoriti pokretom noge ispod zadnjeg branika.
U ponudi su novi setovi aluminijumskih felni od 17, 18 i 19 inča, a u kabini ima manje tastera, dodata je nova električna ručna kočnica i unapređen je dizajn.
Kuga je za novu sezonu dobila novi 1,5 litarski TDCi dizelski motor od 120KS, sa pogonom na prednjim točkovima. Deklarisana potrošnja ove verzije je 4,4l/100km, a emisija CO2 je 115g/km. Dvolitarska TDCi jedinica proizvodi 150KS i kombinuje se sa pogonom na prednjim ili svim točkovima. Njena potrošnja je 4,7l/100km, a emisija CO2 je 122g/km. U ponudi je verzija ovog motora od 180KS i inteligentnim pogonom na svim točkovima, sa deklarisanom potrošnjom od 5,2l/100km i 135g/km CO2.
Od benzinaca, kupci će moći da biraju između 1,5 litarskog EcoBoost motora u verzijama od 120KS i 150KS, kao i u varijanti od 185KS, koja troši 7,4l/100km i emituje 171g/kmCO2.
Novi Sync 3 infozabavni sistem dolazi sa osmoinčnim ekranom i obuhvata Apple CarPlay i Android Auto funkcionalnost. Vozač može da koristi i glasovne komande, a sistem prepoznaje zahteve poput “Želim kafu” ili “Treba mi benzin” i locira najbliže tačke.
Modeli sa pogonom na svim točkovima raspolažu i poluautonomnim sistemom za parkiranje. Upozorenje na bočni saobraćaj pomaže vozaču kada izlazi sa parking mesta. Unapređeni sistem aktivnog kočenja u gradskoj vožnji sada deluje do brzine od 50km/h, umesto dosadašnjih 30km/h.
Restilizovana i tehnološko osvežena Ford Kuga stiže na tržište na jesen.