Najvažniji automobil koji Volkswagen izlaže na automobilskom salonu u Detroitu je koncept Cross Coupe GTE. Ovo je treći koncept u nizu koji najavljuje serijsku varijantu za kraj 2016. ili početak 2017. godine.
Ovom konceptu prethodili su CrossBlue u Detroitu 2013. godine i CrossBlue Coupe u Šangaju.
Automobil koristi MQB platformu i dugačak je 4847mm, visok 1736mm i širom 2030mm, Cross Coupe GTE je nešto duži i širi od aktuelnog Touarega i viši od njega za 4mm. Iako je automobil dizajniran za američku publiku, iz Volkswagena je stigao nagoveštaj da će se model prodavati i u Evropi.
„Ovaj konceptualni automobil ima upečatljivu pojavu. Snažan je, a njegov izgled može se opisati kao agresivan. Brojni detaji nagoveštavaju kako mi zamišljamo budući SUV model u Severnoj Americi“, izjavio je glavni dizajner Volkswagena Klaus Bišof (Klaus Bischoff).
U koncept je ugrađen 3,6 litarski V6 FSI benzinski motor, koji je povezan sa dva električna motora, a snaga se šalje na sve točkove. Benzinac proizvodi 280KS i 350Nm, a električni motori generišu još 54KS i 220Nm za prednju osovinu i 116KS i 270Nm za zadnju. Ukupna snaga sistema je 360KS, ubrzanje od 0-100km/h je šest sekundi, a maksimalna brzina 210km/h.
Vozaču je na raspolaganju pet modova vožnje: E-Mode (omogućava vožnju na električnu energiju u dužini od 32km), hybrid, GTE, Offroad i Battery Hold/Charge. Takođe, moguće je podesiti automobil u ekonomičan ili sportski mod. Kada je podešen za vožnju van puteva, snaga se šalje na sve točkove, ali ako se baterija isprazni, prednji točkovi počinju da funkcionišu kao generator za zadnje.
Dizajn kabine je minimalističan. Na mestu instrument table je ekran dijagonale 10,1 inča, a na centralnoj konzoli ekran od 12,3 inča, isti kao u „virtuelnom kokpitu“ u Audijevom TT. Putnici u prednjem delu vozila sede na sportskim sedištima, a zadnja sedišta mogu se oboriti u odnosu 1/3 i 2/3, čime se stvara dodatni prostor za prtljag sa ravnim podom.