Kompanija Porsce će kupcima ponuditi modele Cayman i Boxster u Gran Tourismo Sport (GTS) varijanti, za one kojima S modeli nisu dovoljni. Unapređenja su prisutna kako na karoseriji, tako i na šasiji i motoru.
Kako je i uobičajeno, GTS modeli donose najbolje performanse u gami, ukoliko se ne računaju hard-kor varijante rezervisane za 911 modele.
Šestocilindrični pogonski agregat zapremine 3,4 litra je zahvaljujući blagim izmenama komponenti snažniji za 15KS, tako da je konačna cifra 330KS (Boxster), odnosno 340KS (Cayman). Obrtni momenat je takođe povećan za 10Nm na oba modela.
GTS modeli se serijski isporučuju sa Sport Chrono paketom opreme, a u kombinaciji sa opcionim PDK menjačem Boxster do 100kmč stiže za 4,7 sekundi, dok Cayman to radi za desetinku brže. Maksimalna brzina (merena na modelima sa šestostepenim manuelnim menjačima) iznosi 281kmč (Boxster) dok kupe može da stigne do 285kmč. Novi agregat je u skladu sa EURO6 normama i potrošnja je deklarisana na 8,2l (9l za modele sa manuelnim menjačem).
U serijskoj opremi se pored Sport Chrono paketa nalazi i sistem za dinamičko podešavanje ogibljenja (PASM) što znači da će vozači kada su na putovanju moći da “omekšaju” ogibljenje dovoljno da ne osećaju preveliki zamor dok se voze sportski orijentisanim GTS modelima. 20” točkovi su sa pneumaticima dimenzija 235/35 napred i 265/35 pozadi što govori da je Porsche zaključio da točkovi sa S modela apsolutno mogu da zadovolje i nešto veće performanse GTS paketa.
Boxster GTS će u Nemačkoj koštati 70.000€, dok je kupe varijanta za oko 4.000€ skuplja.