Izvršni direktor kompanije Opel/Vauxall Karl-Fridrih Strake izjavio je da će u narednih 12 meseci biti predstavljena tri nova pogonska agregata, što je deo plana o povratku kompanije u pozitivno poslovanje.
Prvi na listi je 1,6 litarski četvorocilindrični benzinski SIDI (spark ignition direct injection) Ecotec motor, koji će biti ponuđen na nekoliko tržišta u više modela. Ovo će biti najpotentniji novi agregat, koji će isporučivati 203KS pri 4700 obrtaja i 300Nm od 1700 obrtaja.
Opel navodi da će ovaj motor biti efikasniji za 13% od postojećeg 1,6 litarskog turbo agregata, sa procečnom potrošnjom od oko 6 litara goriva na 100km u automobilu veličine Astre, čemu će doprinositi i sistemi start/stop i direktno ubrizgavanje goriva. Proizvodnja novog agregata počeće u Mađarskoj kasnije ove godine.
Još dva nova motora obogatiće Opelovu ponudu do sredine 2013. godine. Jedan će biti dizel, a drugi bi mogao da bude trocilindrični benzinac namenjen gradskim automobilima ove marke. Detalji nisu objavljeni.
Strake je rekao da će novi modeli biti od presudne važnosti za preporod Opela i podsetio da će General Motors uložiti 11 milijardi EUR u nove modele do 2014. godine. Šest novih automobila stiže već ove godine, uključujući kompaktni krosover Mokka.
Drugi fokus Opela biće povećanje marže zarade po prodatom vozilu, što će biti postignuto smanjenjem materijalnih troškova i proizvodne kompleksnosti automobila. Strake planira da pojednostavi proizvodnju i kaže da će sledeća Astra biti pravljena u dve fabrike i tri smene, a ne u tri fabrike i dve smene kao sada.
Izvršni direktor nemačkog proizvođača rekao je da je važan deo plana o povratku u profitabilnost širenje izvoznog programa na nova tržišta, uključujuči Australiju od septembra. Intenzivnije aktivnosti planirane su i u Kini, Rusiji i Turskoj.
Strake je rekao da izvoz sadašnjeg programa neće biti dovoljan za popunjavanje Opelovih proizvodnih kapaciteta u Evropi, zbog čega kompanija pregovara sa zvaničnicima u Detroitu i Šangaju o mogućnosti proizvodnje Chevroletovih automobila u Evropi radi povećanja iskoristivosti Opelovih fabrika.