Novi Lexus ES, limuzina više klase koja će se prodavati na tržištima širom sveta, predstavljen je na Sajmu automobila u Njujorku kao rival Mercedesu E klase, ali po nižoj ceni.
Novi model biće dostupan prvi put i sa hibridnim pogonom. Lexus ES 300h pokreće 2,5 litarski četvorocilindrični benzinski motor u kombinaicji sa elektro-motorom, sa deklarisanom prosečnom potrošnjom od 5,9 litara na 100km. Kao i ostali Lexusovi modeli, automobil će imati četiri moda vožnje: Normal, Sport, Eco i EV (električni). Podaci o snazi motora i performansama još nisu objavljeni.
Lexus ES 350 kao pogonski agregat ima 3,5 litarski V6 motor. Dizelski motori nisu najavljeni, što bi moglo da ograniči uspeh modela na evropskom tržištu.
Oba modela odlikuje novi izgled prednje maske i upadljiva prednja svetlosna grupa. ES 350 ima dvostruku izduvnu cev, dok je ona kod ES300h skrivena. Model sa hibridnim pogonom ima integrisani spojler radi poboljšanja aerodinamike.
ES napred ima opruge uvijene u suprotnim smerovima, što, kako tvrdi proizvođač, poboljšava stabilnost na pravcu. Geometrija zadnjeg vešanja je prerađena, a amortizeri podešeni kako bi obezbedili udobniju vožnju. Konstrukcija automobila ojačana je upotrebom čelika otpornog na istezanje i tačkastim zavarivanjem, a automobil je lakši od prethodnika za preko 40kg.
Među luksuznim detaljima kojima je opremljena unutrašnjost izdvaja se Lexusov Enform sistem koji dolazi kao standard. On omogućava povezivanje automobila sa serijeom servisa na internetu, poput pretraživača Bing i društvene mreže Facebook. Mogućnost Bluetooth i USB konektovanja je deo standardne opreme, kao i audio sistem sa osam zvučnika. Navigacija je opciona, kao i paket Display Audio, koji uključuje ekran od sedam inča, HD radio, Bluetooth radio i prezentovanje informacija o automobilu. Kupci opciono mogu da dobiju Mark Levinson audio sistem sa 15 zvučnika i većim LCD ekranom od osam inča.