BMW je u aprilu predstavio osveženi X7, a samo nekoliko sati kasnije Alpina je prikazala svoju verziju velikog SUV modela. Sada je stigla nova objava o dodatnom povećanju snage, a automobil zadržava dizajn sa podeljenim prednjim svetlosnim grupama.
Alpina se nije bavila redizajniranjem prednjeg i zadnejg kraja, a jedina promena izvršena je na cevima izduvnog sistema, koje su sada uklopljene u branik. Veliki SUV je postavljen na felne od 21 inča sa pneumaticima dimenzija 285/45R21 napred i nazad. Opciono postoji i set od 23 inča sa Alpina Classic dizajnom i završnom obradom u boji antracita.
Nemačka tjunerska kuća sarađivala je sa Pirellijem u izradi specijalnog seta letnjih pneumatika dimenzija 285/35R23 napred i 325/35R23 nazad. Kočnice su Brembo sa četvoroklipnim čeljustima.
Ispod poklopca motora je novi BMW 4,4 litarski biturbo V8 motor sa blagom hibridnom tehnologijom. Nakon obimnih modifikacija, agregat sada isporučuje 640KS (prethodno 621KS), a maksimalni obrtni momenat ostaje 800Nm i dostupan je od 1800 do 5600 obrtaja. Snaga se prenosi na sve točkove osmostepenim automatskim menjačem, a poluge za izmene stepena prenosa su iza upravljača.
Ovolika snaga omogućava da XB7 ubrzava iz mirovanja do 100km/h za samo 3,9 sekundi, a maksimalna brzina je 290km/h. Sprint na 400m traje 12,4 sekunde. Inteligentni xDrive sistem i elektronski kontrolisani diferencijal sa ograničenim proklizavanjem brinu se za stabilnost.
Glavni element u kabini je najnovija generacije BMW iDrive multimedijalnog sistema sa unapređenom funkcijom prepoznavanja glasova i većim brojem dostupnih opcija. U pogledu bezbednosti, novi sistem koristi GPS podatke i putanju prethodnih vožnji za pamćenje do deset različitih manevara za parkiranje.