Cariad, softversko odeljenje Volkswagen grupe, smatra da je upotreba i plaćanje sistema za autonomnu vožnju po potrebi tokom putovanja jedan od modela na koji proizvođači mogu da unovče ovu tehnologiju.
„Već postoji novi poslovni model – pretplata ili funkcionisanje na zahtev – kada možete da koristite autonomnu vožnju ako to želite u narednih 80km. Mi bismo to podržali“, izjavio je direktor Cariada Dirk Hilgenberg.
Iako Volkswagen u ponudi još nema četvrti i peti nivo autonomne vožnje, Hilgenberg je rekao da je moguće uvideti da bi ova usluga omogućila proizvođačima da ponude različite servise mušterijama.
„Potrebno je da osigurate da imate platformu za digitalne usluge koja se povezuje iz spoljnog sveta – Google, Apple, Amazon – da biste preko naloga mogli da strimujete sadržaj i da se zabavljate ili da radite sa kancelarijskim proizvodima, da obavite video konferenciju ili se pripremite za sledeći sastanak. Ovo je proizvod koji želimo da prodajemo. Proizvod su naše platforme“, rekao je zvaničnik Volkswagena.
Volvo je saopštio u januaru da će njegov sistem autonomne vožnje bez nadzora Ride Pilot biti odstupan kao pretplatnički dodatak u sledećem novom električnom SUV modelu, čija proizvodnja počinje kasnije ove godine.
Henrik Grin, šef odeljenja za naprednu tehnologiju u Volvu, rekao je da ovaj proizvođač još razmišlja koliko da naplati Ride Pilot. Kompanija očekuje da će ova tehnologija biti veoma popularna kada postane šire dostupna.
Šef grupacije Volkswagen Herbert Dis izjavio je da ova kompanija može da ostane vodeći proizvođač auotmobila, ispred Tesle, samo ako unapredi svoj softverski segment. U tu svrhu, Cariad je osnovan 2020. godine.