Mitsubishi ASX je na tržištu od 2010. godine, a japanska kompanija konačno se priprema za temeljnu preradu i modernizaciju ovog modela. Sledeća generacija stiže u Evropu početkom 2023. godine kao sestrinski model Renault Captura, a francuska kompanija će ga i proizvoditi u svojoj fabrici u španskom Valjadolidu.
Nemačko odeljenje Mitsubishija objavilo je specifikacije pogonskih jedinica novog ASX. Iznenađenja nema, a brojevi su dobro poznati pošto smo ih videli kod druge generacije Captura, koji nam je poznat još od 2019.
Početni motor će biti trocilindrični turbo benzinac od 91KS, kakav koriste Renault i Dačija. Motor će se kombinovati samo sa šestostepenim maneulenim menjačem.
Sledeći u ponudi će biti 1,3 litarski benzinac od 140KS sa šestostepenim maneulnim menjačem ili 160KS, kada se povezuje sa sedmostepenim automatikom. Ukoliko kupac odabere hibrid, dobiće kombinaciju benzinca zapremine 1,6 litara i električnog agregata kombinovane snage od 145KS.
Kao i u slučaju Captura, najpotentniji ASX će biti plag-in hibrid od 160KS, u kojem se 1,6 litarski benzinac kombinuje sa dva električna agregata. Oni se napajaju iz baterije zapremine 10,5kWh. Poput Renaulta Captura, ni budući ASX neće imati dizelski motor.
Mitsubishi za jesen 2023. priprema i novu generaciju modela Colt kao preoblikovani Clio, a i ovaj model će za japansku firmu proizvoditi Renault.