Velika Nagrada Italije, kvalifikacije: Red Bull 13 od 13

10/09/2011

1774

NAS SPONZOR

Red Bull je ostao nepobediv u kvalifikacijama ove sezone ! U 13. trci, na izgled ubedljivo, osvojio je 13. pole poziciju. Sebastian Vettel će i deseti put biti na prvom mestu.

Iako je Vettel postigao krug koji je za ogromnih pola sekunde brži od onih koje su iz svojih bolida uspeli da izvuku McLaren vozači, trka je sasvim otvorena. Prva startna pozicija na stazi Monca ne znaci previše. Zbog dugog početnog pravca do prve šikane, raspored već na startu može vrlo lako da se promeni. Pretpostavlja se da je Vettel bio ovoliko brži zbog mapiranja menjača takozvanim "kratkim brzinama". Takav raspored daje bolji izlaz iz krivina, ali i nižu brzinu na pravcima.

Monca ne odgovara Red Bull bolidima. Oni su najbolji u brzim krivinama, gde izvanredno prianjanje dolazi posebno do izražaja. Uzimajući u obzir da je na stazi Monca gotove sve u dugačkim pravcima, gde je Red Bull prilično slab, Vettel će biti vrlo ranjiv. Na njegovu sreću, ni McLaren nije izgledao podesio svoje automobile za maksimalnu brzinu. Merenja maksimalne postignute brzine pokazuju da su oba tima na samom dnu:

1. Sergio Perez 349.2
2. Bruno Senna 347.2
3. Vitaly Petrov 344.8
4. Felipe Massa 342.3
5. Fernando Alonso 342.2
11. Nico Rosberg 339.5
14. Michael Schumacher 338.7
18. Mark Webber 336.1
20. Jenson Button 333.1
21. Lewis Hamilton 332.7
24. Sebastian Vettel 327.7

Vettel mora da izgradi izvesnu distancu odmah u prvom delu trke ako želi pobedu. Ako ne pobegne na startu više od jedne sekunde, nakon aktiviranja DRS-a, mala prednost od oko 5 km/h koju ima McLaren može da postane presudna. Povoljna okolnost za Red Bull jeste što se obe DRS zone nalaze nakon krivina koje odgovaraju Red Bull dizajnu i iz kojih može dobro da ubrza.

Među konkurentima stoga vlada optimizam, naročito u timovima McLaren, pa i Ferrari u izvesnoj meri: ako prestignu Red Bull, naročito Vettel-u, a verovatno donekle i Webber-u, će biti teško da uzvrate, zbog odnosa brzina koji ih tera da voze pri kraju dugih pravaca na samom limitu ograničenja broja obrtaja. Ne treba zaboraviti i da Webber mora da sačuva svoj motor, koji nije promenjen pred ovu trku, što su većina ostalih uradili.

Ne treba izgubiti iz vida ni Mercedes, koji postiže odlične maksimalne brzine i za koga bi Monca trebala da bude idealna staza. Schumacher već nekoliko trka unazad odlično startuje i dobija po nekoliko mesta odmah nakon gašenja semafora. Rosberg je jedini koji startuje sa medium tvrđom mešavinom guma, što sigurno ukazuje na neku posebni taktiku. Svakako će gubiti pozicije u prvoj polovini trke, ali je moguće da će pri kraju nogo toga nadoknaditi – samo je pitanje koliko.

Posebno treba obratiti pažnju na ponašanje automobila u krivini Parabolica, i kako će koji vozač uspevati da savladava tu i inače vrlo tešku krivinu. Naime ove godine je ceo potez od šikane Ascari do izlaza iz krivine Parabolica presvučen novim slojem asfalta. Iako će sledeće godine kroz ovu krivinu biti fantastično voziti, ove godine asfalt još ispušta uljnu komponentu, i neuobičajeno je klizav.

AUTODROMO NAZIONALE DI MONZA

Dužina staze: 5.793 metara

Broj krugova: –

KVALIFIKACIJE:

Datum: 10. septembar 2011.

Vremenski uslovi: Sunčano, temperatura vazduha 29-30˚C, temperatura staze 44˚C, vetar 1,5 m/s, vlažnost vazduha 49%.

Vreme održavanja: 14.00 časova po lokalnom, Srednje Evropskom vremenu.

Komparativna vremena:

Rekord staze u trci: 1:21.046

Rekord staze u kvalifikacijama: 1:20.089

	Vozač	Tim	Q1	Q2	Q3	Krugova

1.	S. Vettel	Red Bull	1:24.002	1:22.914	1:22.275	15
2.	L. Hamilton	McLaren	1:23.976	1:23.172	1:22.725	16
3.	J. Button	McLaren	1:24.013	1:23.031	1:22.777	17
4.	F. Alonso	Ferrari	1:24.134	1:23.342	1:22.841	18
5.	M. Webber	Red Bull	1:24.148	1:23.387	1:22.972	14
6.	F. Massa	Ferrari	1:24.523	1:23.681	1:23.188	17
7.	V. Petrov	Lotus Renault	1:24.486	1:23.741	1:23.530	19
8.	M. Schumacher	Mercedes	1:25.108	1:23.671	1:23.777	13
9.	N. Rosberg	Mercedes	1:24.550	1:23.335	1:24.477	17
10.	B. Senna	Lotus Renault	1:24.914	1:24.157		20
11.	P. di Resta	Force India	1:24.574	1:24.163		15
12.	A. Sutil	Force India	1:24.595	1:24.209		18
13.	R. Barrichello	Williams	1:24.975	1:24.648		19
14.	P. Maldonado	Williams	1:24.798	1:24.726		16
15.	S. Perez	Sauber	1:25.113	1:24.845		17
16.	S. Buemi	Toro Rosso	1:25.164	1:24.932		18
17.	K. Kobayashi	Sauber	1:24.879	1:25.065		16
18.	J. Alguersuari	Toro Rosso	1:25.334			11
19.	J. Trulli	Team Lotus	1:26.647			12
20.	H. Kovalainen	Team Lotus	1:27.184			13
21.	T. Glock	Virgin	1:27.591			9
22.	J. D“Ambrosio	Virgin	1:27.609			11
23.	D. Ricciardo	HRT	1:28.054			12
24.	V. Liuzzi	HRT	1:28.231			11
		107% vreme:	1:29.854