Volkswagen nastavlja promotivnu pripremu premijere električnog krosovera ID 4 novim zvaničnim skicama i opisom fokusiranosti dizajnera ovog modela na aerodinamičku efikasnost.
Kompaktni SUV, čija je proizvodnja nedavno počela u nemačkom mestu Cvikau, je drugi model koji koristi MEB platformu, posle nedavno predstavljenog hečbeka ID 3.
Dizajn ID 4 je „čist, tečan i upečatljiv“, izjavio je šef dizajna u Volkswagen grupi Klaus Cikiora. On kaže da je ovaj model mešavina nežno oblikovanih površina i jasnih ivica s ciljem da vozilo izgleda „kao da ga je oblikovao vetar“.
Šef dizajna napominje da je aerodinamička efikasnost bila ključni faktor u dizajniranju ID 4, da bi autonomija bila maksimalna. Volkswagen je objavio da je koeficijent vazdušnog otpora 0,28, što znači da je vozilo efikasnije od većine SUV modela.
Akcenat na aerodinamičkoj efikasnosti rezultovao je „tečnim“ oblikom automobila, a VW navodi da je zadnji deo vozila „značajno uvučen da bi se to postiglo“. Tu je i veliki krovni spojler, a čak su i kućišta zadnjih svetala oblikovana na način da osiguraju što čistiji protok vazduha na zadnjem kraju.
ID 4 će se prodavati širom sveta, a proizvodiće se u fabrikama u Nemačkoj, SAD i Kini. Šef marke Volkswagen Ralf Brandštater nedavno je lično prisustvovao početku serijske proizvodnje ID 4.
Prva serija biće ponuđena sa pogonom na zadnjim točkovima i autonomijom od 500km. Volkswagen navodi da je proizvodnja ovog modela počela na vreme uprkos problemima koje je izazvala pandemija korona virusa.