Alfa Romeo je ponovo u problemima, pošto je ovu marku u prvoj polovini godine na evropskom tržištu po prodaji nadmašio i američki Tesla sa 37.476 prodatih vozla prema 29.059.
To znači da je Alfina prodaja opala za 42% u odnosu na isti period prošle godine. Od ove premijum marke iz grupe Fiat Chrysler Automobiles više vozila prodala je i sestrinska marka Lancia, koja je na domaćem italijanskom tržištu do kraja juna prodala 34.693 Ypsilona.
Alfu su u prvih šest meseci nadmašili i Jaguar, Porsche i Lexus. Pad italijanske marke desio se naglo ove godine, nakon što je tokom 2018. godine prodala više od 120.000 automobila, najviše zahvaljujući velikoj potražnji u Sjedinjenim Američkim Državama i Kini. Nažalost, Alfina prodaja u Americi ove godine je oslabila za 26%, a i kinesko tržište je generalno u padu.
Podaci za Evropu su prilično sumorni, pošto je Alfa Romeo u Italiji zabaležio smanjenje prodaje za 56%, u Francuskoj za 66%, a u Španiji za čak 70%.
Limuzina srednje veličine Giulia teško pronalazi nove kupce, a slabi i prodaja SUV modela Stelvio. Sa ova dva modela 2014. godine započet je evropski investicioni plan vredam 5 milijardi EUR, kojim je bilo predviđeno da Alfa do 2018. godine u svetu prodaje 400.000 automobila godišnje. To se nije desilo, a prvi novi model ove marke je Tonale, koji stiže na tržište tek 2021. godine.
Novi direktor FCA Majk Meneli poslednji put je javno pomenuo ovu marku u oktobru 2018. godine, kada je rekao da je bila greška što je za nju određen zajednički šef sa Maseratijem. Menli je tada rekao da Alfa ne doprinosi poslovnom planu FCA u 2018. godini.