Priblizava se kraj privatnom vlasnistvu automobila. Koliko ce ljudi moci sebi da priusti EV i odakle struja da se sve to puni i po kojoj ceni?
Sent from my SM-T555 using Tapatalk
Priblizava se kraj privatnom vlasnistvu automobila. Koliko ce ljudi moci sebi da priusti EV i odakle struja da se sve to puni i po kojoj ceni?
Sent from my SM-T555 using Tapatalk
"What we're dealing with here is a complete lack of respect for the law."
Sheriff Buford T. Justice
To je priča bogatog svijeta, oni se tome uveliko prilagođavaju, naći će neke modele. Što se tiče nas (treći svijet/zemlje u razvoju/zemlje ni na nebu ni na zemlji), čini mi se da stremimo ka kubanskom scenariju. Za 20 godina ćemo krpiti SUS krševe iz ovih posljednjih generacija koje sada izbacuju i točiti u njih gorivo 16. klase iz zarđalih rafinerija jer nećemo imati ni para ni infrastrukture ni energije za EV.
Ja ću tada biti pred penzijom, pa valjda bude neki linijski elektro šinobus da odveze čiču od doma zdravlja i šahovskog kluba..
- Å ta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
Vala bas, povraca mi se....
Sent from my iPhone using Tapatalk
"What we're dealing with here is a complete lack of respect for the law."
Sheriff Buford T. Justice
Predlože drugačije iste delove na istoj platformi, ubede te da vozilo treba da izgleda kao kvadar, visokog težiÅ¡ta, isto ulaganje, a veća cena. PotroÅ¡ni delovi skuplji, gume, gorivo, opet industriji veća zarada.
Savršen proizvod.
Elektro koreja
[Only registered and activated users can see links. ]
LCV ekipa priprema vodonične kombije. Reno isto planira da krene u Nemačkoj inicijalno od jeseni sa vodoničnim gorivom u Traffic modelu. Ovo može da bude zanimljivo u komercijalnoj izvedbi jer velike korporacije sigurno da mogu da naprave neki model kupovine takvih vozila, a da se država/autoindustrija obaveže na pravljenje infrastrukture.
[Only registered and activated users can see links. ]
EDIT: Pouzdani, ne troše ulje, motori, menjači, dizajn, proporcija...i opet kupci neće. Neće. Šta je bre sa tim ljudima?
[Only registered and activated users can see links. ]
Last edited by zmaj; 3rd April 2021 at 17:08.
- Å ta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
loš menadžment zadnjih 20 god. ne znam šta su interesantno izbacili nakon SH-AWD Legenda ostalo sve teški hipsteraj i čuvajmo planetu lol
Lep ispraćaj... skladište u čast Honde.
Ni ostali nisu nešto inovativni ali nisu bili ni oholi ko japanci nakon kraha 07-08. Satrla ih kombinacija kupujmo domaće, dizel nije loš i Što da plaćam premiju za ime a ne dobijam premijum odoh ja do škoda, kia/hyundai salona.
I u električno kolo su se kasno uhvatili a to će ostaviti posledice za koju godinu
He who loses control, loses.
Mislim da se to tesko moze povezati sa uspehom prodaje u evropi. Japanci ni u tom "zlatnom dobu" nisu imali neki veci procenat, sto se vidi po i broju primeraka pomenutog modela bilo gde u eu.Originally Posted by NSX
Evo prodaja honde u evropi od '90 naovamo. Da li iko ima predstavu zasto je 2006 bila najveca, cime je to moglo da bude uzrokovano
[Only registered and activated users can see links. ]
Last edited by VIP; 4th April 2021 at 09:38.
Posting Permissions
Reply With Quote