NK TEST: Honda Civic 1.0T Comfort
Stigo i Sivik. Trebalo je da bude 1.5, ali videćemo da li možda možemo da uzmemo i to. Okej, Delta je Delta, mada neke stvari su promenili od kako im je otišao prethodni diša, tako da možda bude i mogućnosti za tako nešto. Taman da taj 1.5T stavimo pored Vipovog CTR.
Elem, mašina je u baznoj motorizaciji i opremi što košta 20.500E. Nadam se da bela boja nije doplata...
[Only registered and activated users can see links. ]
Last edited by bruyoni; 3rd February 2018 at 13:23. Reason: URL kod
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
Zar diša nije bila teta?
Koja cifra za osnovni model, kuku lele. Inflacija 20%
civic 1.0 sa baznom opremom 20.500?! pa još malo i CRV sa krštenim motorom se može uzeti
Ne opravdavam cenu, ali se porede babe i žabe.
Honda Jazz 1.4 i-VTEC ESH
Proterao malo ovo i auto je prilicno dobar. Nije zustar, ali sta sa ovako malim turbakom jeste!? Mehanicki je bas kako treba, osecaj za volanom je stvarno dobar, jedino utisak kvare gume, svaka cast Delti na izboru...jad i cemer, to kliza, leti naokolo najstrasnije. Vidi se da je do guma, mehanika stvarno dobro radi i kako ga usmeris on tamo ide ali gume bas popustaju. Cak bih ga okarakterisao kao dosta udoban, a sedista iako izgledaju kao socijala vrlo dobro rade svoj posao. Tako je kod svih Hondi koje sam do sada probao, sedista su svuda izgledala mesavo i lose ali su u elsploataciji super.
Menjac je u duhu marke prilicno preciznih hodova. Mislim da sa novom generacijom oni nisu nista movo uradili u smislu celig paketa. Dobre vozne karakteristike, cudna spoljasnost, vrlo prosecan enterijer, prilicno losa i zastarela tehnologija u smislu ekrana i sl, ma orava Honda nema sta.
Cena...jeste za pljuvanje na prvu loptu, ali...bazna oprema je apsolutno sve, sveeee, ja ne znam sta bih dodao sem navigacije i to samo zbog ekrana
"...da nema Forda Opel bi bio najgori auto.."
bruyoni
Na automobilu su Riken Snowtime gume. Kvalitet je takav da bi bilo bolje da se zovu Showtime
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
Sivik izmeren na 11,8 do 100, kočenje 49,5m najbolje - sve ostalo je bilo debelo preko 50m što je otprilike 10m duže nego Talisman na Dunlop gumama na istom parčetu asfalta. Ovako đubre od guma skoro nisam imao prilike da probam.
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
Mislim da sam te gume vidjao cesto prethodnih godina na akciji u delti.
Jebg, das toliko novca za auto i ustedis 200 eur na gumama.
Pa ne stedis ti nego uvoznik, u tome je problem
E da, unutra mi napred bas nekako skuceno, mislim nije skuceno nego si nekako okruzen sa svih strana, centralna konzola je bas masivna. Pozadi nisam seo, ali mi se cini da ima mesta manje nego na Meganu recimo, ali je saleko laksi ulaz i izlaz iz kola jer Megan ima one forelje od sedista.
Ja ne znam dokle ce Honda da tera fazon enterijera kao konvept vozila sa kraja 90ih, vreme je da to promene
"...da nema Forda Opel bi bio najgori auto.."
bruyoni
Razumem, ali mogli su bar na test vozilo staviti krstene.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
Reply With Quote
