Stigla referentna maÅ¡ina na test. Odvezo sam 10km plus one kilometre Å¡to sam sabio na skoraÅ¡njoj promociji. Stvarno je automobil specifičan, jeste sve novo, al opet sve nekako poznato. Pretpostavljam da je to dobar deo razloga Å¡to ljudi rado kupuju Golfa - nema nikakvih ekstravaganci, a čak i kad je tehnologija moderna ona je tako ukrojena da to opet ima onaj stari Å¡mek. Ne znam kako to rade, ali stvarno mislim da je to nekako univerzalni savet za bilo koga ko oće da kupi kola, a da nema neku posebnu predrasudu prema fauve čoporu.
1.0 TSI pravi 81kw (110ks u starim merama) i u paketu sa Å¡estobrzinkom je prilično dobar izbor. Vuče sasvim solidno (bilo nas četvorica u kolima, svi preko 180, oko 400 kila žive vage) i nema razloga da se to neÅ¡to tera u obrtaje. Miran i vrlo tih, jedino Å¡to kad pređeÅ¡ 4 soma tu počne malo da zvrnda Å¡to je tipično za trocilindraÅ¡a. Momenta ne fali, vrlo je udoban, gepek je sasvim korektan za one koji ne kupuju gepek koji uz to ima točkove i joÅ¡ poneki aparat tipa volan.
Ovaj model je neka bolja oprema, ima veći multimedijalni ekran i joÅ¡ neke džidže, nisam siguran Å¡ta je tačno, ali je cena verovatno oko 20-21k, možda neku kintu preko na ime opreme koju nisam provalio.
Ako bih neÅ¡to izdvojio, to je svakako udobnost. Auto je baÅ¡ na mekanu stranu, dosta je mekÅ¡i od 2.0 TDI R-Line kojeg smo vozili na promociji. Zapravo vrlo je sličan e-Golfu po tom pitanju, Å¡to je za mene samo plus. Oće malo da srlja preko nosa, ali za kupce 1.0 TSI maÅ¡ine to je sasvim okej. Ide par fotki na tviter malo kasnije pa ću da okačim i ovde.