Page 1 of 13 12311 ... LastLast
Results 1 to 10 of 124

Thread: Endurans 2017

  1. #1
    Ero sennin bruyoni's Avatar
    Join Date
    Jun 2004
    Location
    NS
    Posts
    9,790

    Default Endurans 2017

    Hajd da berićetno počnemo novu godinu.
    Prvi su krenuli vozači IMSA šampionata i to tradicionalnim zagrevanjem pred Daytona 24h trke tzv. "Roar before 24"

    Prvog dana je vreme poslužilo tako da su svi odvezli pristojen broj krugova. Najbrži je bio "novi" tim Rebelion i "novi" vozač Nil Jani koji uzgred rečeno do sada nije nit vozio LMP2 mašinu nit video Daytonu. U prvih pet četiri LMP2 mašine, Kadilak treći. Sve mi se čini da tu neko ili koči ili se tek zagreva pošto je Kadilak u rukama Dejv Kameruna vozio 1:37,8 a Jani je krug obišao 1:39,1. Riley šasije razvile problem sa ogibljenjem tako da su obe mazde i VisitFlorida mašina obišle malo krugova. Riley je uvažio reklamaciju pa su delovi ogibljenja pravljeni preko noć i trebalo bi da se već voze.

    U GT klasama nije bilo neke drame Fordovi i Korvete tuku kilometre dok se porše vozači navikavaju na novu mašinu i bivaju sve brži i brži. Ferari i BMW se nešto previše ne guraju ka vrhu. U GTD će kanda biti žestoko pošto je za sada nekih 70% grida u jednoj sekundi.

    Za danas su prognozeri predvideli i kišu što se obistinilo tako da se ne očekuju bolja vremena ali se za nedelju predviđa sunčano

    Rezultati prvog dana
    [Only registered and activated users can see links. ]

    Last edited by bruyoni; 7th January 2017 at 22:28.

    He who loses control, loses.

  2. #2
    Ero sennin bruyoni's Avatar
    Join Date
    Jun 2004
    Location
    NS
    Posts
    9,790

    Default

    Jani nastavio sa dobrom vožnjom pa je i u subotu bio najbrži sa 1:38.944, poboljšao vreme od petka u noćnom terminu. Mazde su prebrodile probleme sa strujom i ogibljenjem pa su vozili 1:39.157, ESM tokom popodneva iskoristio kišu pa promenio Nisane, obzirom da nije bilo kvarova predpostavljam da je u pitanju testiranje različitih konfiguracija. Gibsonima se pokvasili kablovi tako da su svi imali nekakvih električnih problema Stravorks i BAR1 su morali čekati nove volane dok je Rebelion za sada problem rešio uz pomoć fena i WD40. I jedan od Kadilaka je samo stao pored piste ali se vratio u večernjem terminu.

    U GTLM Fordovi za sada dominiraju, moraju da se iskupe za prošlogodišnja odustajanja jeste da je bio debi ali nije bilo što ni jedan nije završio. Korvete i 911 su tu ali izgleda igraju na pouzdanost. Pile odradio kreš test #911 uz pomoć GT3 Astona i prošlo je zadovoljavajuće pa se uprkos slomljenom ogibljenju na prednjem desnom kraju brzo vratio u igru.

    He who loses control, loses.

  3. #3
    Senior Member enter011's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    Beograd/Rušanj
    Posts
    929

    Default

    Jel vozio mozda Pavlovic?

    edit:
    Jeste sad videh

    Session 2: 1:49.216 8 krugova
    Session 3: 2:00.661 13 krugova
    Session 4: 1:49.669 19 krugova
    Session 5: 1:49.392 15 krugova
    Session 6: 1:48.619 7 krugova

    koliko vidim u svim sesijama koje je vozio bio je brzi od svog timskog kolege
    Last edited by enter011; 8th January 2017 at 18:27.

  4. #4
    Ero sennin bruyoni's Avatar
    Join Date
    Jun 2004
    Location
    NS
    Posts
    9,790

    Default

    Nisam ni znao da vozi. Gde si našao te podatke? Rovarim po imsa.com i ništa korisno ne nalazim čak ni rezultate sa roar-a

    Fasler morao da beži iz Korvete jer se zapalila na ulasku na oval

    He who loses control, loses.

  5. #5
    Senior Member enter011's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    Beograd/Rušanj
    Posts
    929

    Default

    Quote Originally Posted by bruyoni View Post
    Nisam ni znao da vozi. Gde si našao te podatke? Rovarim po imsa.com i ništa korisno ne nalazim čak ni rezultate sa roar-a
    [Only registered and activated users can see links. ]

  6. #6
    Ero sennin bruyoni's Avatar
    Join Date
    Jun 2004
    Location
    NS
    Posts
    9,790

    Default

    A na sajtu šanse nema da ubodeš ovako pregledno!

    Hvala

    He who loses control, loses.

  7. #7
    Nestručni komentator zmaj's Avatar
    Join Date
    Mar 2004
    Location
    Belgrado
    Posts
    11,085

    Default

    U bre, al su ih nagurali u #61 ko da je nestašica. Tera popularnu spravu, tako da može lepo da se vidi gde je u odnosu na prilično poznata gt imena. Brži je od engelharta i inehena koji su česta lica u jakim gt šampionatima, valjda će ove godine da ga posluži malo sreća da dobije aranžman za celu sezonu ili bar da vozi neke veće trke ko dodatni vozač za neki tim kome Lambo hoće da ga pozajmi.
    - Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
    - Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!

  8. #8
    Senior Member enter011's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    Beograd/Rušanj
    Posts
    929

    Default

    Koliko sam sinoc video dok sam gledao ove rezultate engelhart i inehen su vozili i drugog lamba #11 u kojem su postavljali bolja vremena

    Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

  9. #9
    Ero sennin bruyoni's Avatar
    Join Date
    Jun 2004
    Location
    NS
    Posts
    9,790

    Default

    OK je obzirom da do sad nije vozio Dajtonu. Mada kasno se otisnuo u GT, mnogo se zamlaćivao snom o F1 ali štaćeš kod nas snovi prolaze bolje od realnosti

    He who loses control, loses.

  10. #10
    Ero sennin bruyoni's Avatar
    Join Date
    Jun 2004
    Location
    NS
    Posts
    9,790

    Default

    Oliver Jarvis ostaje pod istim krovom kao da osada ali menja proizvođača. Seli se u Bentley GT3 mašinu, voziće Blankpain endurans trke a u februaru Bathurst 12h.

    He who loses control, loses.

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •