Ne znam šta si očekivao. Alla Klarkson vozanje nekoga u gepeku ili modifikovanje u šinsko vozilo?
Imprecu su isterali pod odmah jer je koncepcijski matora tj ima turbo sa enormnim lagom plus, ko što kažeš, enterijer ostao u devedesetima. Mene je iznenadilo što je Leon ostao umesto Megana, što dovoljno svedoči koliko su Francuzi odradili dobar posao da je mašina i dalje nakon 5 godina reper za šasiju sa prednjom vučom. Civic otpade ko i Impreca, bez mnogo negodovanja, što ipak potvrđuje ono moje pisanje da će biti problema samo sa prednjom vučom i tolikom snagom, kao i sumnje da je ono vreme na ringu postavljeno uz pomoć neke teške fabričke specijale.
Da biram za upotrebu... Seat! Za cenu kod nas mislim da sa 5 vrata neam bolje, plus se dobija TFSI varijanta kako je u startu trebala da bude sa sve ojačanim klipnjačama, jačim ležajevima, boljim hilznama i karikama itd...
Da biram HH Megan, ba bih useo te rakaro siceve i zatim prodao zadnju klupu i ostale delove i pojurio Koni ili bilštajn ogibljenje jer mislim da razliku između njih i Olinsa ne bih osetio osim možda na pisti
PS: RS bih odabrao da živim negde gde osiguranje i i registracija nemaju velike veze sa radnom zapreminom i gde su u rangu sa troškovima za Seata