Marc Coma otkazao učešće! Nije uspeo da se oporavi od povrede koju je zadovio na Reli Maroko u oktobru. Amerikanac Kurt Caselli će ga zameniti.
2013 Dakar
Marc Coma otkazao učešće! Nije uspeo da se oporavi od povrede koju je zadovio na Reli Maroko u oktobru. Amerikanac Kurt Caselli će ga zameniti.
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
Evo i rute
[Only registered and activated users can see links. ]
Znači Despres ako sve pođe kako treba uzima peti dakar, jedino ako mu Fretigne ne pomrsi račune. Honda se takođe vraća tj imaće svoj HRC tim. Prvobitno je najavljeno da će tim nastupati sa pet vozača ali su se Brazilac Felipe Zanol i Britanac Sam Sunderland skršili na testovima pa je tako tim spao na tri vozača: Helder Rodrigues (Portugal), Javier Pizzolito (Argentina) i Johnny Campbell (SAD)
He who loses control, loses.
Zaboravismo da spomenemo da Gabor Sagmajster vozi i ovogodisnji Dakar. Masuna je standardni KTM 450 fabricki spremljen za Dakar.
Konferencija za stampu povodom svega ovoga ce biti odrzana u Zemunu u hotelu Garni 27. Decembra sa pocetkom u 13 casova. Oce ici neko?
sent from my 中兴滑板
He who loses control, loses.
Trebalo je da ide Marko na konferenciju, ali nije stigao.
[Only registered and activated users can see links. ]
[Only registered and activated users can see links. ]
[Only registered and activated users can see links. ]
I Loeb se interesuje za Dakar...
[Only registered and activated users can see links. ]
U kategoriji motocikala će biti solidno, KTM, Huskvarna i Honda idu sa fabričkim timovima, dok Jamaha i Šerko i ostali nisu viđeni da ozbiljno poremete odnose snaga. Italijanski polu pokušaj je ove godine zaboravljen, tako da je Čeleko prešao sa italijana na KTM...
Kod automobila nema više VW, tako da je Atija sad za volanom bagija, dok će Mini XRaid timu ozbiljnu konkurenciju predstavljati samo momci u južnoafričkim Tojota Hajluksima (de Vilijers pre svega). S obzirom da ima mnogo dina ove godine, Al Atija možda uspe da namuči fabrički podržane Minije. Kineski Great Wall će možda biti iznenađenje ove sezone, s obzirom da su prošle godine bili sasvim solidni? Hameri? Ne očekujem ništa drugo nego raspad u završnici, kao i uvek.
Kod kamiondžija će Iveko da se bori sa Kamazima. Videćemo da li će de Roj moći i ove godine da nadmaši ruske vozače, koji ipak nisu ono što su bili Kabirov i Čagin.
Kod kvodova ima mnogo više konkurencije nego prošle godine, ali ja to ne pratim uopšte nit mi je jasna ta polukategorija. Il treba da sede u kolima ili da teraju motocikl ko ljudi. Ovako nit su tamo nit ovamo.
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
Ove godine imamo konacno posadu u konkurenciji automobila.
Obzirom da im je ovo prvi nastup, a ove godine se odmah ulece u dine, nece im biti lako...
Gabor je vec iskusan, zna sta ga ceka.
Jel ima još neko problema sa Dakar sajtom? Rezultati ne rade, vesti se prebacuju na prošlu godinu, kad se hoće rezultati dobijem ih iz 2012...
He who loses control, loses.
Pa kad nema rezultata iz 2013, onda verovatno šaltaju na prošlogodišnje?
Od Dakar sajta ne treba očekivati previše, to je oduvek bio rezultat marketing menadžera sa fensi načarima i šimi cipelama.
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
Prošle godine je bio baš dobar, live praćenje takmičara, ažurne vesti i plasmani.
He who loses control, loses.
Pa da, ali ajd se snađi u interfejsu da pokupiš podatke, vesti ili slike 2-3 dana ranije. Nemoguće. Da pogledaš rezultate u nekom normalnom formatu? Taman posla. SPisak takmiačara sa brojem posada po klasi ili po tipu vozila? Jok.
Nego uzmeš HTML, pa spakuješ to u eksel pa broj i sortiraj do mile volje. Bravo!
To live praćenje je okej, tu nemam zamerki.
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
Reply With Quote
