Page 5 of 5 FirstFirst ... 345
Results 41 to 47 of 47

Thread: Opel Kadet GSI Turbo

  1. #41
    Ero sennin bruyoni's Avatar
    Join Date
    Jun 2004
    Location
    NS
    Posts
    10,643

    Default

    Oktanska vrednost nije isto što i energetski potencijal goriva. Veća oktanska vrednost označava samo veću otpornost na detonaciju pri visokim pritiscima i temperaturama.

    He who loses control, loses.

  2. #42
    Mlađi referent VIP's Avatar
    Join Date
    Sep 2004
    Location
    Zvezdara
    Posts
    10,173

    Default

    Quote Originally Posted by bruyoni View Post
    Oktanska vrednost nije isto što i energetski potencijal goriva. Veća oktanska vrednost označava samo veću otpornost na detonaciju pri visokim pritiscima i temperaturama.
    Ja sam pre dve godine trubio o tome

    [Only registered and activated users can see links. ]

    PS

    Inace, matori Kadet iz ove teme i dalje ide bez problema

  3. #43
    Senior Member Soko's Avatar
    Join Date
    Mar 2004
    Location
    Sremcica
    Posts
    2,774

    Default

    Pa dobro, nije covek mnogo omasio pitanje. Motor u Radetovom kadetu ima turbinu i u teoriji, uz gorivo vece oktanske vrednosti ta turbina bi mogla da se "odsrafi" i pravi vecu kompresiju bez opasnosti od samozapaljenja goriva. Sad drugo je pitanje dali bi glava, klipovi, klipnjace izdrzali taj pritisak. Ima osnova da se veruje da bi taj motor mogao da ima koristi od goriva sa vise oktana.

    Mada, ti kitovi kostaju boga-oca i sigurno postoji dobar razlog zasto su napravljeni za 98 oktana. Da su mogli, nafurali bi oni jos 20ak HP u specifikaciju kako bi bili bolji od konkurencije.
    Krivi smo mi koji smo ćutali....

  4. #44
    Nestručni komentator zmaj's Avatar
    Join Date
    Mar 2004
    Location
    Belgrado
    Posts
    12,526

    Default

    Sa vise oktanskim gorivom ulaze u igru i veci kompresioni odnosi, pa onda idu veca opterecenja na komponente motora (sto kaze soko), a to sve dize cenu ulaganja. Generalno nista te ne sprecava da promenis mapiranje na 100 oktana, al to verovatno nije uopste isplativa investicija.

    Inace, bilo je davno na 5th gearu ispitivanje koliko koja kola gube snage u zavisnosti od kvaliteta/oktanskog broja goriva. Epilog je da ispod 200ks, automobili uopste ne reaguju na razlike, a tek tamo oko 300KS imas razliku od 10-15% snage u zavisnosti jel si sipao najjeftiniji i najskuplji benzin (na engleskom trzistu).
    - Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
    - Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!

  5. #45
    Senior Member Loshmi's Avatar
    Join Date
    Mar 2004
    Posts
    408

    Default

    Quote Originally Posted by zmaj View Post
    Sa vise oktanskim gorivom ulaze u igru i veci kompresioni odnosi, pa onda idu veca opterecenja na komponente motora (sto kaze soko), a to sve dize cenu ulaganja. Generalno nista te ne sprecava da promenis mapiranje na 100 oktana, al to verovatno nije uopste isplativa investicija.

    Inace, bilo je davno na 5th gearu ispitivanje koliko koja kola gube snage u zavisnosti od kvaliteta/oktanskog broja goriva. Epilog je da ispod 200ks, automobili uopste ne reaguju na razlike, a tek tamo oko 300KS imas razliku od 10-15% snage u zavisnosti jel si sipao najjeftiniji i najskuplji benzin (na engleskom trzistu).

    Potvrdjujem, presao sam sa Mazdom nekoliko hiljada km sa bezolovnim 98 nisam nista bitno primetio u ponasanju automobila, mozda tisi rad motora recimo na 150-160, tj. na toj brzini je auto na nesto manjem broju obrtaja nego sa 95oktana.
    Veca se razika ovde oseti kad ti sipaju neku krdzu od goriva, tako da ja vec duze vreme recimo sipam iskljucivo na EKO pumpama... Kad sipam na Jugopetrolu uzas blagi (izuzetak Zmaj pupma)...

  6. #46
    Senior Member Misha's Avatar
    Join Date
    Mar 2004
    Location
    Beograd
    Posts
    1,804

    Default

    ^ @Loshmi
    Ne moze auto da radi na manjem broju obrtaja u istom stepenu prenosa pri istoj brzini! Verovatno samo gorivo drugacije sagoreva pa je zvuk drugaciji.
    "What we're dealing with here is a complete lack of respect for the law."

    Sheriff Buford T. Justice

  7. #47
    Senior Member LordRaceR's Avatar
    Join Date
    Sep 2006
    Posts
    1,333

    Default

    kod nas ne mozes da sipas ni 90+
    For me is first place or nothing. Ayrton Senna forever!

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •